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20 millions de flashs pour les radars automatiques en 2014

Publié le 17 mars 2015

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Après une forte baisse en 2013 (-11 %), le nombre de flashs émis par les radars automatiques est reparti à la hausse en 2014 (+7.5 %) pour atteindre les 20 372 785 infractions constatées. Mais cela ne permet pas de battre le record établi lors de l'année 2012 avec 21.2 millions de flashs.

La hausse du nombre d'infractions constatées s'explique essentiellement par le retour à la normal du taux de disponibilité des radars fixes qui avait fortement baissé en 2013 à cause du changement de prestataire s'occupant de leur maintenance. Les causes secondaires sont également la hausse du nombre de radars passé de 4150 à 4215 en 2014, mais également par la modernisation du parc de radars automatiques avec le remplacement d'anciennes cabines de première et deuxième génération par des cabines plus performantes comme des radars discriminants ou des radars tronçons.

Hormis les radars feux rouge et les radars mobiles type MESTA 210/ MESTA 210C, tous les autres types de radars voient leur nombre de flashs augmenter. C'est notamment le cas pour les radars mobiles nouvelle génération qui ont flashé 802 048 fois en 2014 soit une hausse de 350% par rapport à l'année 2013 mais aussi pour les radars tronçons (+121 %)  ou encore pour les radars discriminants (+33 %). Malgré leur effectif en baisse, le nombre de flashs émis par les cabines de radars fixes classique est en hausse de près de 10% en 2014.

Le nombre de flashs enregistrés par les radars mobiles classique est en forte baisse. Alors qu'ils flashaient 6 millions de fois en 2012, ce chiffre est passé à 5 millions en 2013 pour n'atteindre plus que 4 millions en 2014. Cela s'explique bien sûr par leur remplacement par des radars mobiles mobiles. Malgré cela, le nombre de flashs des radars mobiles toutes générations confondues est en baisse de 6% par rapport à 2013 et de 19% par rapport à 2012!

Le nombre de radars feu rouge est resté stable en 2014, les flashs enregistrés sont en baisse de 10% par rapport au record de l'année 2013 établi à 1 348 736 flashs.

Quel avenir pour 2015?

En 2015, le nombre de radars ne devrait pas progresser puisque le gouvernement a décider de plafonner les nombre de radars automatiques autour de la barre des 4200. Mais cela pourrait changer surtout si le nombre de victimes sur les routes continu de progresser comme ces derniers mois. D'ailleurs lors de la présentation de nouvelles mesures pour la Sécurité Routière en janvier 2015, le Ministre de l'Intérieur a annoncé la reprise du déploiement des radars feux rouges stoppé depuis 2012.

Pour les nombres de flashs, malgré la stabilisation du nombre de radars, les chiffres pourraient continuer d'augmenter notamment avec la poursuite de la modernisation des anciennes cabines fixes mais aussi par le déploiement de nouveaux radars mobiles mobiles.

Mais comme en Bourse, le potentiel de hausse se situe plutôt dans l'apparition de deux nouveautés.

La première a été annoncé là encore lors de la présentation de nouvelles mesures pour la Sécurité Routière, il s'agit de l'ajout de la fonctionnalité "Contrôle de vitesse" sur tous les radars feux rouges. Si cette solution est réellement mise en place, cela représentera plus de 700 nouveaux radars fixes!

La seconde c'est le déploiement des premiers radars chantiers. Ces super radars dotés de la technologie LIDAR seront capables de contrôler les véhicules dans les deux sens de circulation, de déterminer la voie de circulation des véhicules en infraction, de différencier les types de véhicules et tout cela dans une cabine déplaçable, installable en 30 minutes et disposant d'un système automatique de réglage de son positionnement.





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