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Divertissement
Radar tourelle
Détail de l'emplacement du radar automatique installé à
Angeac-Champagne sur
D731
En service
Sens Barbezieux vers Cognac
Le radar tourelle est installé au niveau de La Renorville entre Saint-Fort-sur-le-Né et Salles-d'Angles.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3000 flashs
Statistiques 2016: 539 flashs Voir plus de chiffres
Août 2021: Le radar tourelle est mis en service le 26 août
Janvier 2021: Un radar tourelle est installé et déplacé d'environ 200 mètres par rapport à l'emplacement initial
Juin 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Janvier 2009: Le radar fixe est mis en service le 16 janvier
Vos derniers commentaires
Il y a 15 commentaire(s) sur ce radarLe 02-01-2022 pmo19 a écrit :
Le Radar Tourelle est déplacé de 200 m vers le Nord.
Nouvelle position : N45.594363 W-0.317272
Nouvelle position : N45.594363 W-0.317272
Le 17-02-2022 Observateur a répondu :
Bonjour,
La description « dans la traversée de la petite zone boisée » ne correspond plus au nouvel emplacement situé environ 150 m au Nord du petit bois.
Cordialement,
La description « dans la traversée de la petite zone boisée » ne correspond plus au nouvel emplacement situé environ 150 m au Nord du petit bois.
Cordialement,
Le 17-02-2022 pmo19 a répondu :
Effectivement la description originale de radar-auto.com sur l'ancienne position ne correspond plus au nouvel emplacement du radar. Cela semble une évidence. Cependant vous semblez contester la précision du déplacement de ce radar.
Votre appréciation de 150 m est fausse. Google Maps donne une distance précise entre l'ancienne et la nouvelle position à +/- 5 mètres et il s'agit de 200 mètres. De plus les positions GPS que je donne sont très précises et j’affirme que toutes les positions radar que je possède situent en moyenne le radar dans un cercle de 2 mètres de diamètre. J’utilise pour cela 2 sources indépendantes. Et je vérifie approximativement autour de chez moi avec un GPS Garmin. Je rappelle en passant que la technologie Garmin (1200 E. 151st St. Olathe, KS 66062-3426, U.S.A.) est largement antérieure et supérieure à la technologie TomTom (Hollande).
Lorsque vous avez donné antérieurement une position GPS de radar dans l’Oise, votre département de résidence, j’ai pu vérifier avec mes 2 sources indépendantes que vos positions ont une imprécision de l’ordre de 10 à 20 mètres. En effet les derniers bits du signal GPS des satellites U.S. (qui sont une propriété de l’U.S. Military) sont encodés. Seul l’U.S. Department of Defense peut les décoder et cela correspond au minimum à une imprécision d’au moins 10 mètres. Donc les GPS du commerce sont incapables de donner une position de précision. J’avais su de par l’Université de Clermont-Ferrand qu’il est possible de faire du différentiel temps réel sur le signal encodé et un membre de l’équipe scientifique m’a déclaré que le dernier bit bascule si le déplacement est de 5 millimètres … Vous affirmiez à l’époque utiliser le GPS de votre voiture ...
Votre appréciation de 150 m est fausse. Google Maps donne une distance précise entre l'ancienne et la nouvelle position à +/- 5 mètres et il s'agit de 200 mètres. De plus les positions GPS que je donne sont très précises et j’affirme que toutes les positions radar que je possède situent en moyenne le radar dans un cercle de 2 mètres de diamètre. J’utilise pour cela 2 sources indépendantes. Et je vérifie approximativement autour de chez moi avec un GPS Garmin. Je rappelle en passant que la technologie Garmin (1200 E. 151st St. Olathe, KS 66062-3426, U.S.A.) est largement antérieure et supérieure à la technologie TomTom (Hollande).
Lorsque vous avez donné antérieurement une position GPS de radar dans l’Oise, votre département de résidence, j’ai pu vérifier avec mes 2 sources indépendantes que vos positions ont une imprécision de l’ordre de 10 à 20 mètres. En effet les derniers bits du signal GPS des satellites U.S. (qui sont une propriété de l’U.S. Military) sont encodés. Seul l’U.S. Department of Defense peut les décoder et cela correspond au minimum à une imprécision d’au moins 10 mètres. Donc les GPS du commerce sont incapables de donner une position de précision. J’avais su de par l’Université de Clermont-Ferrand qu’il est possible de faire du différentiel temps réel sur le signal encodé et un membre de l’équipe scientifique m’a déclaré que le dernier bit bascule si le déplacement est de 5 millimètres … Vous affirmiez à l’époque utiliser le GPS de votre voiture ...
Le 18-02-2022 Observateur a répondu :
Relisez-moi bien. J'ai écrit « 150 m au Nord du petit bois » pas « 150 m au Nord de l'ancien emplacement ». Comme l'ancien radar était à une cinquantaine de mètres du Nord du petit bois, on a bien 150 + 50 = 200.
Je ne contestais ni vos coordonnées, ni votre distance de 200 m mais la description « dans la traversée de la petite zone boisée ».
Je ne contestais ni vos coordonnées, ni votre distance de 200 m mais la description « dans la traversée de la petite zone boisée ».
Le 21-02-2022 pmo19 a répondu :
OK je reconnais ma méprise. L'ancienne position était donc 50 m au Sud de la fin (Nord) de la zone boisée. (150 + 50 m = 200 m).
Toutes mes excuses. J'ai utilisé vos photos précieuses du département de l'Oise également pour en déduire leurs postions.
Cheers !
Toutes mes excuses. J'ai utilisé vos photos précieuses du département de l'Oise également pour en déduire leurs postions.
Cheers !
Le 23-02-2022 Observateur a répondu :
Pas de souci !
Heureux que mes photos de l'Oise (qui n'est pas mon département de résidence) aient pu vous servir.
Au sujet des coordonnées, je me base sur la position relevée (par le GPS de ma voiture) ajustée avec Google Maps et mes photos (particulièrement la vue perpendiculaire). Sauf quand n'existe aucun repère. Cas par exemple du radar autonome de Montceaux-lès-Provins. Depuis que Google montre une dalle en béton, j'ai ajusté sa position.
Pour la précision, je me contente de 4 décimales. Donc un pas d'environ 11 mètres pour la latitude et un pas d'environ 7 mètres pour la longitude (environ 8 mètres dans le Sud). Soit une précision d'environ 5,5 m en latitude et d'environ 4 m maximum (dans le Sud) en longitude. Soit une précision d'environ 6,8 m.
La raison : Google Maps et Google Street view ne marchent pas en continu mais par pas (même ordre de grandeur que moi).
Pour ce radar d'Angeac-Champagne, ma vue avec 4 décimales et votre vue avec 5 décimales sont strictement les mêmes.
Pour le radar de Dieulouard par exemple, je suis plus précis avec 4 décimales que radars-auto.com avec 5 décimales (42 mètres d'écart).
Heureux que mes photos de l'Oise (qui n'est pas mon département de résidence) aient pu vous servir.
Au sujet des coordonnées, je me base sur la position relevée (par le GPS de ma voiture) ajustée avec Google Maps et mes photos (particulièrement la vue perpendiculaire). Sauf quand n'existe aucun repère. Cas par exemple du radar autonome de Montceaux-lès-Provins. Depuis que Google montre une dalle en béton, j'ai ajusté sa position.
Pour la précision, je me contente de 4 décimales. Donc un pas d'environ 11 mètres pour la latitude et un pas d'environ 7 mètres pour la longitude (environ 8 mètres dans le Sud). Soit une précision d'environ 5,5 m en latitude et d'environ 4 m maximum (dans le Sud) en longitude. Soit une précision d'environ 6,8 m.
La raison : Google Maps et Google Street view ne marchent pas en continu mais par pas (même ordre de grandeur que moi).
Pour ce radar d'Angeac-Champagne, ma vue avec 4 décimales et votre vue avec 5 décimales sont strictement les mêmes.
Pour le radar de Dieulouard par exemple, je suis plus précis avec 4 décimales que radars-auto.com avec 5 décimales (42 mètres d'écart).
Le 21-01-2021 Zozodu16 a écrit :
Radar tourelle installé !
Le 22-01-2021 Clem a répondu :
Opérationnel ou pas ?
Car je pense m’être fait avoir ....
Car je pense m’être fait avoir ....
Le 12-08-2018 Bibi a écrit :
Bonjour les informations concernant ce radar (un seul sens) sont toujours d actualité ? En août 2018 êtes vous sur qu il n est pas passer en double sens ?
Le 15-07-2017 Anonyme a écrit :
La signalisation de ce radar a été completement retournée (video a l'appui) donc aucun moyen de savoir si il y'en as un pour les personnes qui ne sont pas du coin.
Je sais que contester quand il y'a absence de signalisation n'est pas valable vu que celles ci ne sont pas obligatoire mais si la signalisation a été placée de cette maniere cela peut il jouer en ma faveur au moins pour minorer l'amende ?
Je sais que contester quand il y'a absence de signalisation n'est pas valable vu que celles ci ne sont pas obligatoire mais si la signalisation a été placée de cette maniere cela peut il jouer en ma faveur au moins pour minorer l'amende ?
Le 17-07-2017 webmaster a répondu :
Bonjour, je suppose que vous parlez du panneau radar mais son absence ou son masquage n'est pas un motif de contestation car les panneaux radars ne sont pas obligatoires.
Le 19-07-2017 y a répondu :
Aucune signalisation ou défaillance dans l'implantation du panneau annonceur de ce radar qui dans la loi doit être obligatoire . Il est donc facile dans ces conditions de verbaliser pour une vitesse légèrement supérieure à 90 km/h .