Radars sur D323 - Synthèse

D323 - Voies sur berges - Angers

Sens Paris vers Nantes

Le radar fixe est installé entre l'échangeur Saint-Serge et l'échangeur CHU, en face de Point P.
Signalisation : Oui, dans le virage avant

PK 34+400

Flash Arrière

Localisation TPC

Statistiques 2017: 2446 flashs
Statistiques 2016: 3565 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2935 flashs
Statistiques 2014: 3103 flashs
Statistiques 2012: 2708 flashs
Statistiques 2008: 4402 flashs
Statistiques 2007: 6539 flashs
Statistiques 2006: 8195 flashs
Novembre 2003: Le radar tourelle est mis en service le 14 novembre

D323 - Rives-du-Loir-en-Anjou

Sens Pellouailles vers Corze

Le radar tourelle est installé peu après le rond-point de la sortie d'autoroute de Pellouailles.
Signalisation : Oui + rappel vitesse

PK 23+769

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 2378 flashs
Statistiques 2016: 1974 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2726 flashs
Statistiques 2014: 2859 flashs
Statistiques 2012: 2980 flashs
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Juillet 2020: Le radar tourelle est mis en service le 17 juillet
Février 2020: Un radar tourelle est installé
Mars 2019: Le radar dégradé est démonté
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 1er juillet

D323 - Duneau

Sens La Ferté-Bernard vers Le Mans

Le radar fixe est installé en haut de la côte, après avoir passé l'embranchement de la route de Vouvray et la Sopromo.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D923+D323 entre Chartres et Le Mans (105 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 22+940

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 249 flashs
Statistiques 2016: 320 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 52 flashs
Statistiques 2014: 107 flashs
Statistiques 2009: 127 flashs
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Mars 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 mars
Cabine installée le 11 mars 2008

D323 - Clermont-Créans

Sens Le Mans vers La Flèche

Le radar fixe est installé 700 mètres après le début de la descente vers Clermont-Créans, après une courbe à droite, camouflé dans une excavation réalisée dans la butte qui borde la route.
Signalisation : Oui, 400 mètres avant

PK 87+115

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 292 flashs
Statistiques 2016: 142 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 158 flashs
Statistiques 2014: 143 flashs
Statistiques 2009: 265 flashs
Juin 2021: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 90 à 70 km/h à partir du 1er juin
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Mars 2009: Le radar fixe est mis en service le 9 mars
Cabine installée le 15 octobre 2008
Mise en service le 14 janvier 2009

D323 - Cérans-Foulletourte

Sens La Flèche vers Le Mans

Le radar fixe est installé au niveau de la zone artisanale La Petite Montagne.

PK 75.490

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 2320 flashs
Statistiques 2016: 2823 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2960 flashs
Statistiques 2014: 1124 flashs
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Février 2011: Le radar fixe est mis en service le 24 février

D323 - Villaines-la-Gonais

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 15-04-2024
Le radar autonome est installé au niveau de la friterie de l'aire de repos Villaines-la-Gonais au niveau du pont sur l'autoroute A11.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D923+D323 entre Chartres et Le Mans (105 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 14.950

Flash Arrière/Avant