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Radars fixes - Indre (36)
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La liste des 14 radars fixes installés
dans le département du Indre (36)
En service
D920 - Rocade Est - Châteauroux
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé entre le pont de Gireugne et le carrefour de la route de Velles.
Flash arrière en direction du Poinçonnet et flash avant en direction de Saint-Maur.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 38+140
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 835 flashs
Statistiques 2016: 308 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Janvier 2005: Le radar fixe est mis en service le 20 janvier
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens flashe par l'avant dans le sens Tours vers Châteauroux et par l'arrière dans l'autre sens.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 83.080
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 3685 flashs
Statistiques 2016: 1355 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Octobre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mai 2005: Le radar fixe est mis en service le 23 mai
En service
Sens Dans les deux sens
En arrivant de Châteauroux, le radar double sens est installé sur la longue ligne droite qui précède le virage à droite en pénétrant dans Valencay.
Il flashe par l'arrière dans le sens Châteauroux vers Valencay et par l'avant dans l'autre sens.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 14+940
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1414 flashs
Statistiques 2016: 333 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Octobre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mai 2005: Le radar fixe est mis en service le 30 mai
En service
Sens Dans les deux sens
En direction de Châteauroux, le radar double sens est installé à la sortie de Diors, après les virages.
Flash arrière dans ce sens de circulation et flash avant en direction de Lignières
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 24+323
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1476 flashs
Statistiques 2016: 1341 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Avril 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2008: Le radar fixe est mis en service le 22 février
En service
D956 - Le Petit Souper - Vineuil
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens flashe par l'arrière dans le sens Levroux vers Châteauroux et par l'avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars
PK 41+594
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 2868 flashs
Statistiques 2016: 3023 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Avril 2016: Le radar flash désormais dans les deux sens de circulation
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 5 décembre
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens flashe par l'arrière dans le sens Châteauroux vers Issoudun et par l'avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars
PK 71+100
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 4273 flashs
Statistiques 2016: 5505 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2016: Le radar flash désormais dans les deux sens de circulation
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 29 décembre
En service
D943 - Tesseau - Saint-Lactencin
Sens Dans les deux sens
En direction de Tours, le radar double sens est installé 300 mètres avant la bretelle de sortie Buzançais.
Flash avant en direction de Châteauroux et flash arrière en direction de Tours
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 69+522
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 5039 flashs
Statistiques 2016: 6853 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Avril 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Novembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 28 novembre
Cabine installée 7 novembre 2008
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé au niveau du lieu-dit Gireugne.
Flash avant en direction du Poinçonnet et flash arrière en direction de Saint-Maur.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 20.600
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 547 flashs
Statistiques 2016: 1012 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Janvier 2012: Le radar fixe est mis en service le 30 janvier
En service
Boulevard Croix-Normand - Châteauroux
Sens Pont de la Brenne vers Avenue de la Châtre
Le radar fixe est installé peu avant le carrefour avec l'avenue de Verdun.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 850 flashs
Statistiques 2016: 802 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2012: Le radar fixe est mis en service le 14 septembre
En service
Sens Vierzon vers Montauban
Le radar double face est installé avant un virage à gauche dangereux dans une zone limitée à 110 km/h. Il se trouve juste après l'entrée d'autoroute d'Argenton-sur-Creuse.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 1 kilomètre avant
PK 90+091
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6525 flashs
Statistiques 2016: 9572 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2019: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Janvier 2013: Le radar discriminant est mis en service le 23 janvier
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé 1,5 kilomètre après l'échangeur 20 Éguzon.
PK 111+173
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1524 flashs
Statistiques 2016: 3067 flashs Voir plus de chiffres
Février 2008: Le radar fixe est mis en service le 4 février
En service
Sens Châteauroux vers Vierzon
Le radar double face est installé 2 kilomètres avant la sortie 9 Romorantin.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
200 mètres avant
PK 23+640
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3404 flashs
Statistiques 2016: 609 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2020: Le radar double face est mis en service le 17 avril
Février 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Cabine installée le 29 novembre 2007
Mise en service le 5 décembre 2007
En service
Sens Toulouse vers Paris
Le radar double face est installé 3 kilomètres avant la sortie 14 Châteauroux Cap Sud.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
150 mètres avant
PK 69+900
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3757 flashs
Statistiques 2016: 4238 flashs Voir plus de chiffres
Février 2020: Le radar double face est mis en service le 27 février
Octobre 2019: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Juillet 2009: La vitesse maximum autorisée passe de 110 à 130 km/h
Août 2007: Le radar fixe est mis en service le 7 août
En service
Sens Paris vers Limoges
Le radar double face est installé après la sortie 13 Châteauroux.
Poids lourds limités à 90 km/h.
Signalisation :
Oui, environ 500 mètres avant
PK 62+200
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3610 flashs
Statistiques 2016: 3355 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2022: Le radar double face est mis en service le 8 décembre
Juin 2022: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
2015: La cabine de deuxième génération est remplacée par une cabine de troisième génération
Février 2006: Le radar fixe est mis en service le 6 février
Cabine installée le 2 décembre