Vos commentaires

Le 15-01-2018 Esbé a écrit :

En réponse à tous ceux, ci-dessous, qui pleurent et ont de bonnes raisons de dépasser "légalement" la vitesse limite autorisée quand ils sont avertis 600 m avant le radar. Lisez sur le site la < FAQ - Les radars automatiques >. Ou bien, allez en Suisse ou en Allemagne, là ou la vitesse 90 n'est pas 92, elle est 90 sans discussion. Estimons nous heureux que des panneaux avertisseurs nous préviennent. Si vous n'êtes pas assez raisonnables pour lever le pied pendant 600 m c'est que vous êtes inattentifs à la route pour les repérer et les interpréter, donc dangereux. Et c'est à désespérer de vous voir posséder un permis. Alors, tentez votre chance de jouer à la roulette sur la route, mais sans moi. Ma cession est close sur ce radar.

Le 15-01-2018 jcd a répondu :

Ces propos me semblent un peu excessifs! Çà fait peur!

Le 18-01-2018 JM12 a répondu :

Quant on passe devant ce radar à 90 km/h au compteur (avec un Duster sans régulateur) et de ce fait à 86 km/h au GPS et qu'on est flashé et annoncé par le ministère public à 96 retenu 91, ne me dites pas qu'il n'y a pas un problème sur ce radar. J'ai effectivement quelques points en moins car je n'ai aucun détecteur et de ce fait me suis fait des fois prendre en excès en acceptant la faute, mais la non! il y a (ou avait) un problème sur ce site.

Le 18-01-2018 Yves a répondu :

Vous très fort ! vous êtes un exemple !!!!!!!!!!!!
Ya quand même des conducteurs irréprochables !!!

Le 19-01-2018 dabeliou a répondu :

très bien(Esbé) et(JM12)c'est avec des personnes comme vous ,qui pensais détenir la science infuse
que les choses ne sont pas prête de changer et que le pouvoir peut faire se qu'il veut,comme passer a 80 km/h

Le 19-01-2018 yves a répondu :

Mes propos étaient destinés a M.Esbé le super conducteur !!!

Le 22-08-2018 Ssf a répondu :

Bonjour,

Avez-vous reçu la contravention à la suite du flash ? Car nous aussi nous avons été flashés a 91 km/h pour ce radar.

Le 29-05-2022 Antho a répondu :

Mr Esbé en France c'est comme en Suisse à 91 vous êtes pris ... la tolérance existe sur tout les radars européen il peux flasher 5 en dessous comme 5 au dessus donc l'importance de préciser pourquoi on enleve la marge d'erreur et pourquoi à 91 le radar peu flasher . Moi ce qui me choque c'est qu'un texte de loi interdit le fabricant de faire la métrologie de ses radars, pourquoi sagem entretient les mesta ? Beaucoup de flou au niveau des autorités qui pense à faire du chiffre . Quand on voit que les radars mobile ne respecte pas pour une grande partit l'inclinaison préconiser ce qui fausse la vitesse .... bref plein de petite boulette de la part des autorité et me dite pas que 5 au dessus vous fait risquez votre vie . Regardez les stars des accidents et les causes , vitesse excessive ce n'est pas 10 au dessus sinon c'est associé à un autre facteur... . Bref