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Radar double face
Détail de l'emplacement du radar automatique installé à
Savigny-sur-Orge sur
A6
En service
Sens Province vers Paris
Le radar double face est installé au départ de la descente vers la sortie Savigny-sur-Orge.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar environ 1,5 kilomètre avant
PK 17+650
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3330 flashs
Statistiques 2016: 3156 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2019: Le radar double face est mis en service le 17 mai
Avril 2019: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Mars 2006: Le radar fixe est mis en service le 1 mars
Vos derniers commentaires
Il y a 14 commentaire(s) sur ce radarLe 10-04-2019 a écrit :
Bon ok vous avez tous des avis différentes sur les responsabilités des "autres" ......
Mais ce nouveau radar il fait quoi au juste.
Et quel intérêt de la changer ....... car plus d'ouverture dis plus de chasse non?
Mais ce nouveau radar il fait quoi au juste.
Et quel intérêt de la changer ....... car plus d'ouverture dis plus de chasse non?
Le 11-04-2019 Radars-auto.com a répondu :
Bonjour,
Le but principal du radar double face est de prendre une photo de l'avant du véhicule pour avoir plus de chance d'identifier le conducteur.
Cela permet d'éviter la désignation d'une autre personne, par exemple, une grand-mère qui ne roule plus, pour ne pas perdre de point sur son permis.
En plus, le radar prend une photo de l'arrière du véhicule, ce qui permet tout de même de verbaliser les deux roues motorisés équipés d'une seule plaque à l'arrière.
Le but principal du radar double face est de prendre une photo de l'avant du véhicule pour avoir plus de chance d'identifier le conducteur.
Cela permet d'éviter la désignation d'une autre personne, par exemple, une grand-mère qui ne roule plus, pour ne pas perdre de point sur son permis.
En plus, le radar prend une photo de l'arrière du véhicule, ce qui permet tout de même de verbaliser les deux roues motorisés équipés d'une seule plaque à l'arrière.
Le 11-04-2019 ronaldo a répondu :
c'est sur tout trop de débiles bloquent les roues avant arrière entree 70/90 3 kilomètretres avant pourquoi surtout ça ne sert à rien le radar s'active à 116K
Le 28-07-2020 John a répondu :
Le radar a aussi une marge d'erreur.
110 au gps pour vous peut être égal à 113 pour le radar.
La marge d'homologation est de +/- 3 km/h.
Donc si vous passez à 116 au gps, il peut vous flasher à 119 comme à 113.
Si vous êtes flashé à 119, et si on enlève 5%, la vitesse retenue sera de 113. Bien à vous.
110 au gps pour vous peut être égal à 113 pour le radar.
La marge d'homologation est de +/- 3 km/h.
Donc si vous passez à 116 au gps, il peut vous flasher à 119 comme à 113.
Si vous êtes flashé à 119, et si on enlève 5%, la vitesse retenue sera de 113. Bien à vous.
Le 01-07-2017 Alonso a écrit :
Ah vraiment freiner à 70 kilomètres heures que le radar se déclenche à 115 bouchon pour rien d'Evry.Le pire retenir les véhicules de polices,ambulances,poids lourds sur la voix de gauche.
Le 30-04-2017 ENZO FERRARI a écrit :
Comment ça se fait encore au 21siècle de ralentir jusqu'à 55KLHR depuis carrément exagérer
Vous pouvez rouler jusqu'à 114 sans problème.
Vous pouvez rouler jusqu'à 114 sans problème.
Le 07-12-2016 Pablo a écrit :
Avis aux automobilistes ce n'est pas la peine de ralentir trois kilomètres avant prends en compte à 116klmhr non à 70KLMHR ça gène vraiment et augmente la mauvaise circulation
Le 01-05-2016 Pablo a écrit :
Bonjour pas la peine jusqu'à 70KLMR se déclanche à 115 merci pensé à ceux qui rentrent sur la route et aux poids lourds il faut monterla cote