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Le 01-03-2018 Ced Finist a écrit :

Salut,

J'ai faillit moi même me faire avoir plusieurs il y à quelques années avec ce radar. De nuit, limiteur à 130, panneau radar, panneau 110 et juste derrière radar! Le gars devant moi qui roulait moins vite (je l’aurais doublé dans quelques kilomètres) se fait flasher! J'ai eu juste le temps de freiner avant de passer le radar. Et le lendemain rebelote en journée! Est ce que c'est normal de devoir freiner pour pas se faire avoir alors qu'on est deux secondes avant à la bonne vitesse? Est ce que c'est normal qu'aucun panneau ne prévienne d'un changement de vitesse à venir? Et surtout est ce que c'est normal qu'un radar soit placé directement derrière un changement de vitesse? Obligé les gens à freiner sur une autoroute au lieu de laisser le véhicule "mourir" pour atteindre une vitesse plus réduite, on appel pas ça de la sécurité routière. Et c'est malheureusement pas un cas isolé. Profiter des changements de vitesses à répétitions pour y caler des radars est devenu une spécialité dans ce pays. C'est des pièges à gogo! Pas de la sécurité!

Il parait que c'est mieux pour ce radar et j'ai effectivement fait un passage à Tours il y à quelques temps et j'ai pas eu cette surprise. Mais il en reste combien de radars "pièges" comme ça sur le territoire?