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sur Périph - Porte de Châtillon à Paris
Ce radar fonctionne dans le sens
Périphérique extérieur
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Le 18-06-2006 parisbynight a écrit :
Les cartésiens sont impayables :
LA FRANCE INVENTE LE RADAR FIXE QUI VARIE
Contrairement à ce qui est dit ci-dessus, je n'ai pas observé de panneau fin de travaux. Il doit être bien caché. On est seulement prévenu par l'annonce d'une limitation à 50km/h sur 100m. Donc, à défaut de conduire avec l'oeil bloqué sur le compte tour, aucun moyen d'être sûr que la zone de travaux est finie. Pourtant, lorsque j'y suis passé, le radar flashait bien APRES le rétrécissement dû aux travaux.
A ce jour, le site de la Préfecture de Paris donne toujours la maximale vitesse autorisée à cet endroit comme étant 80 km/h.
Donc, compte tenu que certains radars mal réglés se mettent à déclencher de manière intempestive à des vitesses très basses, ne peut-on s'attendre à des réactions de freinage violents de la part de conducteurs totalement insécurisés par ces pratiques dont le seul but semble être lucratif.
N'y a-t-il pas une altération de la définition même du radar fixe? en tout cas c'est le cas par rapport aux radars anglais dont on était censé s'inspirer au départ. En Angleterre, ces radars ne sont pas faits pour suspendre et tondre le contribuable, mais pour le rappeler à la loi. C'est très efficace ainsi.
Vu le délais de traitement des amendes, il doit y avoir des centaines et plus probablement des milliers de conducteurs verbalisés la semaine dernière.
C'est tout bonnement scandaleux!
J'espère qu'une réaction massive et un combat juridique pourrait annuler tous les PVs consécutifs à ce traquenard.
LA FRANCE INVENTE LE RADAR FIXE QUI VARIE
Contrairement à ce qui est dit ci-dessus, je n'ai pas observé de panneau fin de travaux. Il doit être bien caché. On est seulement prévenu par l'annonce d'une limitation à 50km/h sur 100m. Donc, à défaut de conduire avec l'oeil bloqué sur le compte tour, aucun moyen d'être sûr que la zone de travaux est finie. Pourtant, lorsque j'y suis passé, le radar flashait bien APRES le rétrécissement dû aux travaux.
A ce jour, le site de la Préfecture de Paris donne toujours la maximale vitesse autorisée à cet endroit comme étant 80 km/h.
Donc, compte tenu que certains radars mal réglés se mettent à déclencher de manière intempestive à des vitesses très basses, ne peut-on s'attendre à des réactions de freinage violents de la part de conducteurs totalement insécurisés par ces pratiques dont le seul but semble être lucratif.
N'y a-t-il pas une altération de la définition même du radar fixe? en tout cas c'est le cas par rapport aux radars anglais dont on était censé s'inspirer au départ. En Angleterre, ces radars ne sont pas faits pour suspendre et tondre le contribuable, mais pour le rappeler à la loi. C'est très efficace ainsi.
Vu le délais de traitement des amendes, il doit y avoir des centaines et plus probablement des milliers de conducteurs verbalisés la semaine dernière.
C'est tout bonnement scandaleux!
J'espère qu'une réaction massive et un combat juridique pourrait annuler tous les PVs consécutifs à ce traquenard.
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