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Radar double face

Détail de l'emplacement du radar automatique installé à
Saint-Maurice-la-Souterraine sur N145

Photo du radar automatique de Saint-Maurice-la-Souterraine (N145)
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En service

Radar double face (2017)
vitesse : 110 km/h

N145 - Saint-Maurice-la-Souterraine

Sens Bellac vers Guéret

Le radar double face est installé au début de la 2x2 voies rejoignant Guéret.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau radar

PK 3+022

Flash Avant/Arrière

Localisation TPC

Statistiques 2017: 735 flashs
Statistiques 2016: 2245 flashs   Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face et mis en service le 30 novembre
Juillet 2005: Le radar fixe est mis en service le 13 juillet

Vos derniers commentaires

Il y a 11 commentaire(s) sur ce radar

Le 14-06-2022 Dj a écrit :
Bonjour,
Je voulais me renseigner concernant la limitation de radar bellac vers guéret aujourd'hui le 14/06/2022 svp , c'est 110 ou 90 ? Pour le véhicule normal merci
Le 14-06-2022 Yoann_Soleil a répondu :
Bonjour, sur la N145 la limitation est à 110 Km/h pour les voitures.
Le 09-03-2022 Pelo a écrit :
Bonjour ce radar flash les poids lourds à combien 80 ou 90
Le 09-03-2022 Zozodu23 a répondu :
Bonjour, normalement c'est 90 km/h !
Le 09-06-2021 Nas a écrit :
Bonjour Je voulais savoir les poids lourds sont limités à combien 80 ou 90 sur la N140 merci
Le 10-06-2021 Zozodu23 a répondu :
Normalement c'est 90km/h !
Le 08-03-2020 Stop23 a écrit :
Radar hors service pour un bon moment !
RIP
Le 19-11-2020 Zozodu23 a répondu :
Radar double face installé
Le 03-11-2017 JLMALA a écrit :
Encore un radar qui rapporte plus d'un million d'euros par an à l'état( 12000 flashes/an ) pour des vitesses retenues dépassant rarement 2 km/h.
Je fais partie de ceux là qui oublient d'appuyer suffisamment sur le frein pour passer de 90 à 50km/h en ligne droite derrière un camion qui masque le panneau d'agglomération.
Il devient impossible de rouler sur ces routes secondaires sans y laisser une fortune. A quand les limiteurs de vitesse reliés au GPS qui nous protègeraient de telles mésaventures, qui éviteraient les frais d'installation et de fonctionnement de ces appareils et qui seraient beaucoup plus efficaces. On n'a probablement pas pensé à ça à l'ENA!!!!

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