Radars sur A75 - Synthèse

A75 - Vieillespesse

Sens Clermont-Ferrand vers Montpellier

Le radar double face est installé juste après l'échangeur 26 Vieillespesse.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation : Oui, mais avant l'échangeur, pas de panneau pour ceux qui rentrent.

PK 85+285

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 2927 flashs
Statistiques 2016: 1599 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2026 flashs
Statistiques 2014: 2283 flashs
Statistiques 2010: 2971 flashs
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 7 octobre
Juin 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Janvier 2006: Le radar fixe est mis en service le 10 janvier

A75 - Vieillespesse

Sens Montpellier vers Clermont-Ferrand

Le radar double face est installé en bas d'une descente, juste avant l'échangeur 26 Vieillespesse.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation : Panneau radar

PK 85+260

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 12166 flashs
Statistiques 2016: 4772 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2302 flashs
Statistiques 2014: 6924 flashs
Statistiques 2010: 10325 flashs
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 7 octobre
Juin 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Octobre 2005: Le radar fixe est mise en service le 28 octobre

A75 - Massiac

Sens Clermont-Ferrand vers Montpellier

Le radar double face est installé dans la descente 300 mètres avant la sortie 23 Aurillac.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Panneau radar

PK 65+400

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 8850 flashs
Statistiques 2016: 4485 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 3193 flashs
Statistiques 2014: 12440 flashs
Février 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mai 2012: Le radar discriminant est mis en service le 2 mai

A75 - Saint-Poncy

Sens Montpellier vers Clermont-Ferrand

Le radar double face est installé 4 kilomètres après la sortie Saint-Poncy, dans la descente de Massiac (6% sur 10 kilomètres). Il se trouve avant la voie de sortie de secours au niveau du grand panneau d'affichage positionné sur l'autre voie.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.

PK 76

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3092 flashs
Statistiques 2016: 3276 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2845 flashs
Statistiques 2014: 6130 flashs
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mai 2012: Le radar discriminant est mis en service le 2 mai

A75 - Tunnel du Pas de L'Escalette - Pégairolles-de-l'Escalette

Sens Millau vers Montpellier

Le radar tourelle est installé juste à la sortie du tunnel dans une forte descente.
Poids lourds limités à 50 km/h.
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents" environ 1 et 2 kilomètres avant.

PK 262+564

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 29779 flashs
Statistiques 2016: 42088 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 57510 flashs
Statistiques 2014: 58061 flashs
Statistiques 2012: 7942 flashs
Statistiques 2011: 24689 flashs
Statistiques 2010: 65351 flashs
Statistiques 2009: 36745 flashs
Statistiques 2008: 45849 flashs
Statistiques 2007: 47581 flashs
Statistiques 2006: 50514 flashs
Statistiques 2005: 70121 flashs
Statistiques 2004: 105410 flashs
Novembre 2019: Le radar tourelle est mis en service le 25 novembre
Novembre 2019: Un radar tourelle est installé et le sens du flash est modifié puisque le radar flashe désormais par l'arrière
Mai 2019: Le radar est démonté
Avril 2015: Le radar discriminant est mis en service le 27 avril
Avril 2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'avant
2010 : Le radar de première génération est remplacé par un radar de deuxième génération.
Juillet 2006: Le radar flash désormais par l'arrière
Juin 2004: La limitation de vitesse est relevée à 80 km/h à partir du 23 juin
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 17 décembre

A75 - Peyre-en-Aubrac

Sens Clermont-Ferrand vers Millau

Le radar double face est installé à la fin d'une descente à hauteur de la sortie 36 Aumont-Aubrac.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Oui, 2 panneaux avant le radar, 1er qui informe le radar et le 2ème qui est un rappel, car le premier panneau est loin du radar .

PK 138+100

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 4722 flashs
Statistiques 2016: 4901 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 7254 flashs
Statistiques 2014: 6406 flashs
Statistiques 2007: 14052 flashs
2019: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Août 2016: Le radar discriminant est mis en service le 19 août
Juillet 2016: La cabine de deuxième génération est remplacée par un radar discriminant
Décembre 2004: Le radar fixe est mis en service le 23 décembre

A75 - Banassac-Canilhac

Sens Béziers vers Clermont-Ferrand

Le radar tourelle est installé au milieu de la descente de Banassac avant la sortie Banassac - La Canourgue, juste avant le panneau à messages variables.
Poids lourds limités à 50 km/h.
Signalisation : 2 Panneaux "Contrôles radars fréquents"

PK 174+767

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 51688 flashs
Statistiques 2016: 65319 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 57712 flashs
Statistiques 2014: 61802 flashs
Statistiques 2007: 17629 flashs
Mai 2021: Un radar tourelle est installé et mis en service le 19 mai
Février 2019: Le radar discriminant dégradé est démonté
Décembre 2017: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
2007: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 110 km/h à 90 km/h
Mise en service le 6 juillet 2005

A75 - Sauvagnat-Sainte-Marthe

Sens Clermont-Ferrand vers Millau

Le radar fixe est installé avant un grand virage à gauche peu avant la sortie 9 Saint-Yvoine.
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 22+290

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 14600 flashs
Statistiques 2016: 15833 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 20327 flashs
Statistiques 2014: 3970 flashs
Septembre 2014: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar de troisième génération
Mars 2005: Le radar fixe est mis en service le 30 mars

A75 - Le Broc

Sens Millau vers Clermont-Ferrand

Le radar double face est installé dans la ligne droite arrivant sur Issoire, avant la limitation à 110 km/h.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : 600 mètres avant

PK 36+802

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3434 flashs
Statistiques 2016: 720 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 2182 flashs
Statistiques 2014: 1739 flashs
Juin 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Avril 2016: Le radar discriminant est mis en service le 25 avril
Mars 2016: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar discriminant et flash désormais par l'avant
Mise en service le 31 octobre 2005

A75 - Pégairolles-de-l'Escalette

Sens Béziers vers Clermont-Ferrand

Le radar autonome a été installé entre le 03-04-2025 et le 16-06-2025
Le radar chantier est installé dans la zone de travaux juste avant le tunnel de l'Escalette.

PK 263.270

Flash Arrière/Avant