Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars sur A75 - Synthèse
Sur l'autoroute A75, il existe :
10 radars automatiques dont
- 2 radars tourelles
- 1 radar fixe
- 1 radar discriminant
- 5 radars double face
- 1 radar tronçon
1 emplacement de radar autonome
LES RADARS EN SERVICE SUR A75
15 - Cantal
En service
Sens Clermont-Ferrand vers Montpellier
Le radar discriminant est installé juste après l'échangeur 26 Vieillespesse.
Poids lourds limités à 90 km/h.
Signalisation :
Oui, mais avant l'échangeur, pas de panneau pour ceux qui rentrent.
PK 85+285
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2927 flashs
Statistiques 2016: 1599 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Un radar dans chaque sens de circulation
15 - Cantal
En service
Sens Montpellier vers Clermont-Ferrand
Le radar double face est installé en bas d'une descente, juste avant l'échangeur 26 Vieillespesse
Signalisation :
Panneau radar
PK 85+260
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 12166 flashs
Statistiques 2016: 4772 flashs Voir plus de chiffres
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Juin 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Un radar dans chaque sens de circulation
15 - Cantal
En service
Sens Clermont-Ferrand vers Montpellier
Le radar double face est installé dans la descente 300 mètres avant la sortie 23 Aurillac.
Signalisation :
Panneau radar
PK 65+400
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 8850 flashs
Statistiques 2016: 4485 flashs Voir plus de chiffres
Février 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
15 - Cantal
En service
Sens Montpellier vers Clermont-Ferrand
Le radar double face est installé 4 kilomètres après la sortie Saint-Poncy, dans la descente de Massiac (6% sur 10 kilomètres). Il se trouve avant la voie de sortie de secours au niveau du grand panneau d'affichage positionné sur l'autre voie.
PK 76
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3092 flashs
Statistiques 2016: 3276 flashs Voir plus de chiffres
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
34 - Hérault
En service
A75 - Tunnel du Pas de L'Escalette - Pégairolles-de-l'Escalette
Sens Millau vers Montpellier
Le radar tourelle est installé juste à la sortie du tunnel dans une forte descente. Poids-lourds limités à 50 km/h.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents" environ 1 et 2 kilomètres avant.
PK 262+564
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 29779 flashs
Statistiques 2016: 42088 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2019: Un radar tourelle est installé et le sens du flash est modifié puisque le radar flashe désormais par l'arrière
Mai 2019: Le radar est démonté
Avril 2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'avant
2010 : le radar de première génération est remplacé par un radar de deuxième génération.
Juillet 2006: Le radar flash désormais par l'arrière
Juin 2004: La limitation de vitesse est relevée à 80 km/h depuis le 23 juin 2004.
Mise en service le 17 décembre 2003
48 - Lozère
En service
Sens Clermont-Ferrand vers Millau
Le radar double face est installé à la fin d'une descente à hauteur de la sortie 36 Aumont-Aubrac.
Signalisation :
Oui, 2 panneaux avant le radar, 1er qui informe le radar et le 2ème qui est un rappel, car le premier panneau est loin du radar .
PK 138+100
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4722 flashs
Statistiques 2016: 4901 flashs Voir plus de chiffres
2019: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Juillet 2016: La cabine de deuxième génération est remplacée par un radar discriminant
48 - Lozère
En service
Sens Béziers vers Clermont-Ferrand
Le radar tourelle est installé au milieu de la descente de Banassac avant la sortie Banassac - La Canourgue, juste avant le panneau à messages variables.
Signalisation :
2 Panneaux "Contrôles radars fréquents"
PK 174+767
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 51688 flashs
Statistiques 2016: 65319 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2021: Un radar tourelle est installé
Février 2019: Le radar dégradé est démonté
Mise en service le 6 juillet 2005
2007: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 110 km/h à 90 km/h
63 - Puy-de-Dôme
En service
Sens Clermont-Ferrand vers Millau
Le radar fixe est installé avant un grand virage à gauche peu avant la sortie 9 Saint-Yvoine.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 22+290
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 14600 flashs
Statistiques 2016: 15833 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2014: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar de troisième génération
Un radar tronçon dans l'autre sens de circulation
63 - Puy-de-Dôme
En service
Sens Millau vers Clermont-Ferrand
Le radar double face est installé dans la ligne droite arrivant sur Issoire, avant la limitation à 110 km/h.
Signalisation :
600 mètres avant
PK 36+802
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3434 flashs
Statistiques 2016: 720 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mars 2016: Le radar de seconde génération est remplacé par un radar discriminant et flash désormais par l'avant
Mise en service le 31 octobre 2005
63 - Puy-de-Dôme
En service
Sens Millau vers Clermont-Ferrand
Le radar tronçon contrôle votre vitesse moyenne de circulation dans les virages de Coudes entre la sortie 10 La Ribeyre et la sortie 9 Sauvagnat-Sainte Marthe sur un tronçon de 3,1 kilomètres.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents" installé 1.2 kilomètre avant le début du tronçon
PK
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7746 flashs
Statistiques 2016: 7045 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installé en juillet 2013
Mise en service le 9 décembre 2013
Radar fixe dans l'autre sens de circulation
Emplacements radars autonomes
48 - Lozère
Zone travaux
Sens Montpellier vers Clermont-Ferrand
Le radar autonome a été installé entre le 26-03-2022 et le 09-05-2022
Le radar autonome est installé dans la zone de travaux, après l'échangeur 41, au début de la descente sur La Canourgue, c'est-à-dire 2 kilomètres avant le radar tourelle.
PK 176.600
Flash Avant
Localisation A droite