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sur A10 à Villebon-sur-Yvette

Ce radar fonctionne dans le sens
Paris vers Chartres


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Réponse à la discussion
Le 20-05-2022 Christophe a écrit :
panneau très mal signalé.
Il relève sans équivoque de la réglementation en vigueur, que le panneau annonçant des contrôles automatisés sur une zone de chantier, lorsqu'il est situé sur une autoroute, doit dépendre de la gamme « très grande » ou à défaut lorsque la taille « petite » est choisie, être placé dès lors sur le terre-plein central avec répétition ce qui n’est pas le cas en l’espèce sur cette zone de chantier située sur l’autoroute A 10 ou cette signalisation s n’est pas suffisamment visible au regard de la densité du trafic poids lourds. En outre la distance trop réduite entre le petit panneau apposé et le radar de chantier ne permet de réduire sa vitesse de 110km/heure à 70km/heure par palier sans danger.

IISR partie 8 _Article 126. Signalisation de prescription temporaires
Modifié par l’arrêté du 6 décembre 2011 Annexe 4 et par l’arrêté du 12 décembre 2018 article 23
« Sur les autoroutes et routes à chaussées séparées par un terre-plein central comportant au moins
deux voies par sens de circulation, les panneaux de prescription placés à la droite de la route
peuvent être répétés de l’autre côté de la chaussée ou au-dessus des voies lorsque les conditions
sont telles qu'ils risquent de ne pas être aperçus à temps par les conducteurs auxquels ils
s'adressent. Sauf cas particulier, cette mesure DOIT notamment être envisagée pour la
signalisation des limitations de vitesse et interdictions de dépasser prises dans le cadre
d’un chantier de longue durée ».
Le 22-05-2022 KOPI21 a répondu :
Il y a une première limitation à 90 juste avant, puis à 70.

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