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sur A40 à Clarafond-Arcine

Ce radar fonctionne dans le sens
Genève vers Lyon


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Réponse à la discussion
Le 24-02-2017 artistepic a écrit :
En fait ce radar se trouve à 50m après la sortie d'un tunnel. Il est bien indiqué radar et 110 km/h à l'entrée du tunnel. Tout le monde pense que cette limitation est pour le tunnel. malheureusement cette limitation à 110 est prolongée de 200 sur la route pour je ne sais quelle raison (pas vu de danger particulier). une fois sorti du tunnel chacun accélère pour retrouver les 130 km et c'est là que le flash se met en action. Ce radar est vraiment là pour le fric
Le 26-02-2017 aleuquon a répondu :
La raison est tres claire... faire du fric!!!
Le 07-03-2017 Dominic a répondu :
Ecoeurant . Raz le bol de ce pays liberticide et corrompu....
Le 04-04-2017 DDSPL a répondu :
Bonjour Artistepic,
En effet, la signalisation est juste mais elle peut prêter à confusion. Le tunnel de la Vuache est limité à 110 Km/h, à la sortie du tunnel la fin de limitation de vitesse à 110 Km/h est annoncée, puis 200 à 300 m après, juste avant le Radar, une nouvelle limitation à 110 Km/h. Comme dans cette zone on ré accélère pensant reprendre le 130 Km/h et qu'elle est en descente, à la lecture du panneau 11O Km/h on est au-dessus. On relâche l'accélérateur pour retomber progressivement à 110, mais la zone est courte et on a tendance à passer devant le radar aux alentours de 115-116 au compteur; rien de dramatique, mais c'est un piège. On peut se demander si une telle signalisation est bien dans les normes, pourquoi ne pas être plus clair et mettre simplement un panneau rappel de 110 Km/h à la sortie du tunnel.
Après ce risque de confusion, je pense qu'il y a également une tolérance ZERO sur le seuil de déclenchement du radar, calé à 110km/h sans marge. Lorsque l'on passe à la vitesse réelle de 112 Km/h (constatée par GPS très précis), il déclenche. Donc attention, il faut vraiment rouler à la vitesse réelle de 110Km/h et pas au-delà.
Quoi qu'il en soit, c'est très abusif par rapport aux tolérances habituellement pratiquées et annoncées.
Lorsque l'on passe dans cette zone on a tendance à conduire stressé, à ne penser qu'au risque d'excès de vitesse et ne plus disposer du relâchement nécessaire pour analyser toutes les conditions de circulation.
C’est ça la sécurité !!!!!!!!.......Ne serait-ce pas plus dangereux?
Je veux adresser un message aux personnes chargées de la sécurité routière (Préfet, …..) : Faites mettre en place une signalisation simple, faites régler le radar avec les seuils de tolérance habituels…….
Arrêtez de nous juger inconscients, de brandir la sanction coûte que coûte et de nous prendre pour des tirelires sur roue,
Nous, conducteurs, nous sommes des gens responsables, nous respecterons les bonnes consignes.

Le 25-10-2017 roulerà100 a répondu :
je suis d'accord avec DDSPL. Ce radar est sûrement le plus rentable des radars français.

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