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Divertissement
Radars fixes - Morbihan (56)
La liste des 15 radars fixes installés
dans le département du Morbihan (56)
En service
N165 - Échangeur Kerdual - Quéven
Sens Lanester vers Lorient
Le radar fixe est installé dans l'échangeur de Kerdual
Signalisation :
Panneau radar 400 mètres avant
PK 1+572
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 27610 flashs
Cabine installée le 30 mars 2017
Mise en service le 9 mai 2017
En service
Sens Dans les deux sens
Dans le sens Port-Louis vers Hennebont, le radar double sens est installé 200m après l'arrêt de bus entre le Henguer et le Clouestro. Flash arrière dans ce sens.
Flash avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 3+075
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 4285 flashs
Statistiques 2016: 6081 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Cabine installée le 12 novembre 2008
En service
Sens Dans les deux sens
Radar double sens avec flash arrière dans le sens Merlevenez vers Belz
Flash avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 11+400
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1484 flashs
Statistiques 2016: 2261 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Cabine installée le 17 octobre 2007
En service
Sens Pontivy vers Josselin
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D764 Entre Pontivy et Josselin (29 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 59+180
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1635 flashs
Statistiques 2016: 2146 flashs Voir plus de chiffres
Un radar dans chaque sens de circulation
En service
Sens Lanester vers Merlevenez
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1492 flashs
Statistiques 2016: 1403 flashs Voir plus de chiffres
Mise en service le 10 janvier 2012
En service
Sens Pontivy vers Baud
Signalisation :
200 mètres avant
PK 70+502
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1305 flashs
Statistiques 2016: 848 flashs Voir plus de chiffres
Un radar dans chaque sens de circulation
En service
Sens Josselin vers Pontivy
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D764 Entre Pontivy et Josselin (29 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 57+096
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 385 flashs
Statistiques 2016: 606 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée le 9 février 2007
Un radar dans chaque sens de circulation
En service
Sens Rennes vers Lorient
A la fin d'une grande ligne droite, juste avant une courbe à la hauteur du lieu-dit Brambuan et la bretelle de sortie vers Josselin.
Signalisation :
Environ 500 mètres avant en début de ligne droite
PK 30+939
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5013 flashs
Statistiques 2016: 4396 flashs Voir plus de chiffres
En service
Sens Baud vers Pontivy
Au niveau de la sortie vers St Thuriau en venant de Baud, caché derrière la balise verte délimitant la sortie vers la D768 St Thuriau.
Signalisation :
200 mètres avant
PK 70+034
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1978 flashs
Statistiques 2016: 1674 flashs Voir plus de chiffres
Un radar dans chaque sens de circulation
En service
Sens Lorient vers Rennes
Le radar est installé derrière un pont
Signalisation :
Panneau radar
PK 38+500
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5914 flashs
Statistiques 2016: 4031 flashs Voir plus de chiffres
En service
Sens Nantes vers Brest
Le radar double face se trouve peu après la jonction des deux voies express Rennes-Lorient et Vannes-Lorient.
Signalisation :
Panneau radar
PK 88+200
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2330 flashs
Statistiques 2016: 1766 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé sur le côté droit de la chaussée
2015: Suite à de nombreuses dégradations, le radar est désormais installé sur un poteau en hauteur
En service
Sens Lorient vers Vannes
Le radar double face est installé au niveau de la sortie de Ploeren vers Vannes
Signalisation :
800m avant
PK 53+200
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 2633 flashs
Statistiques 2016: 2721 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé
2019: Le radar de deuxième génération dégradé est hors-service
En service
Sens Nantes vers Vannes
Le radar double face est installé juste après l'échangeur de la Corne du Cerf.
Signalisation :
Panneau radar 300m avant
PK 14+392
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 8620 flashs
Statistiques 2016: 7966 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé
2019: Le radar de deuxième génération dégradé est hors-service
Mise en service le 21 septembre 2005
En service
Sens Nantes vers Brest
Le radar double face est installé au niveau de la station service AVIA un peu après l'échangeur Theix
PK 37+328
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 15754 flashs
Statistiques 2016: 15934 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé
2019: Le radar de troisième génération dégradé est hors-service
2015: Le radar est remis en fonction
2014: Le radar a été démonté pour cause de travaux
Mai 2009: Le radar est branché et en phase de test
Octobre 2008: Le préfet compte transférer ce radar, qui n'est toujours pas en service, vers une départementale.
Cabine installée le 21 décembre 2007
La cabine est installée mais elle n'est pas raccordée au réseau électrique car pour effectuer le branchement électrique, il faut recueillir préalablement l'accord des propriétaires des terrains concernés par l'enfouissement des câbles.
En service
Sens Auray vers Vannes
Le radar double face est installé juste après l'échangeur Pluneret / Sainte-Anne d'Auray.
PK 59.5
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 4052 flashs
Statistiques 2016: 3465 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé
2019: Le radar discriminant incendié est hors-service
Septembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 16 mars 2012