Radars fixes - Aude (11)



Voici la liste des 8 radars fixes installés
dans le département Aude (11)



En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 70 km/h
cabine radar double sens

D5 - Argeliers

Sens Dans les deux sens

Le radar double sens est installé au niveau de la jardinerie.
Flash arrière dans le sens Argeliers vers Capestang
Flash avant dans l'autre sens
Signalisation : Panneaux "Contrôles radars fréquents"

PK 11+671

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 20000 flashs
Statistiques 2016: 13871 flashs   Voir plus de chiffres

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 130 km/h

A61 - Luc-sur-Orbieu

Sens Toulouse vers Narbonne

Environ 3 kilomètres après la sortie "Lézignan-Corbières", au niveau du parc eolien de Luc-sur-Orbieu
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 360

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 12053 flashs
Statistiques 2016: 16660 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 15 juillet 2013

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 80 km/h

D6113 - Labastide d'Anjou

Sens Carcassonne vers Toulouse

Le radar est installé peu après le lieu-dit "La Remise". Il est caché par la végétation du bord de route.
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 104

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 4211 flashs
Statistiques 2016: 2247 flashs   Voir plus de chiffres

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 50 km/h

D6113 - Avenue Général-Leclerc - Carcassonne

Sens Carcassonne vers Narbonne

Au niveau de la maison d'arrêt de Carcassonne, caché derrière la haie du terre-plein central
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK

Flash Arrière

Localisation TPC

Statistiques 2017: 4228 flashs
Statistiques 2016: 4111 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 21 janvier 2011

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 80 km/h

D118 - Cournanel

Sens Quillan vers Carcassonne

Le radar est situé en fin de section à deux voies, au niveau du carrefour d'accès à Cournanel. Le radar est installé sur un mât.
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 63+707

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 762 flashs
Statistiques 2016: 776 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 8 octobre 2009

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 130 km/h

A9 - Armissan

Sens Béziers vers Narbonne

2km avant la sortie 37 Narbonne Est, juste avant un pont et un panneau à message variable
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 185+300

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 26777 flashs
Statistiques 2016: 14377 flashs   Voir plus de chiffres
Décembre 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'arrière
2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 130 km/h

A61 - Carcassonne

Sens Toulouse vers Narbonne

Juste avant la sortie Carcassonne Est (Trèbes), au niveaux du panneau de sortie
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents" 1km avant

PK 329

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 6809 flashs
Statistiques 2016: 6976 flashs   Voir plus de chiffres
Décembre 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
Mise en service le 24 octobre 2005

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 130 km/h

A61 - Carcassonne

Sens Narbonne vers Toulouse

Entre sortie Carcassonne Est et Ouest, au niveau du belvédère d'Auriac. Le radar est juste devant le panneau "Cité du XIème siècle"
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents" 1km avant

PK 324+917

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 9869 flashs
Statistiques 2016: 3995 flashs   Voir plus de chiffres
Décembre 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération