Radars sur D417 - Synthèse

D417 - Entre Chaumont et Montigny le Roi

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements pour le radar autonome entre Chaumont et Montigny le Roi sur un tronçon de 26 kilomètres comportant également un radar double sens

Nb emplacements nc

Longueur zone 26 km

Zone de contrôle leurre depuis mars 2018

D417 - Entre Wintzenheim et Munster

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements pour le radar autonome entre Wintzenheim et Munster sur un tronçon de 13 kilomètres

Nb emplacements nc

Longueur zone 13 km

Zone de contrôle leurre depuis mars 2018

D417 - Nogent

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé dans la côte de l'Abondance.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction Val-de-Meuse et par l'avant en direction de Chaumont.

Signalisation : Panneaux radars

PK 20+460

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 1253 flashs
Statistiques 2016: 1241 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 616 flashs
Statistiques 2014: 914 flashs
Statistiques 2009: 707 flashs
Statistiques 2008: 908 flashs
Janvier 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Octobre 2019: Un radar tourelle est installé à 100 mètres de l'ancien emplacement
Août 2019: Le radar de troisième génération est démonté
Mars 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation

D417 - Le Châtelet-sur-Meuse

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé dans la ligne droite entre Bourbonne les-Bains et Dammartin-sur-Meuse.
Il contrôle les deux sens de circulation.
En arrivant de Bourbonne les-Bains, il flashe par l'arrière en sortie de forêt dans un léger virage à droite.
En arrivant de Val-de-Meuse, il flashe par l'avant.
Signalisation : Panneaux radars

PK 39.2

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 3517 flashs
Statistiques 2016: 5085 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 756 flashs
Statistiques 2014: 505 flashs
Janvier 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Octobre 2019: Un radar tourelle est installé
Août 2019: Le radar de troisième génération incendié est démonté
Décembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation

D417 - Route de Wintzenheim - Colmar

Sens Wintzenheim vers Colmar

Entre Wintzenheim et Colmar, le radar est caché par un lampadaire
Signalisation : Attention, le panneau est situé seulement à une cinquantaine de mètres du radar et partiellement caché par un arbre et par le panneau lumineux rouge rappel 50km/h

PK 33+865

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 4047 flashs
Statistiques 2016: 1993 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 1742 flashs
Statistiques 2014: 4079 flashs
Statistiques 2010: 3315 flashs
Statistiques 2009: 4245 flashs
Statistiques 2008: 4682 flashs
Statistiques 2007: 4444 flashs

D417 - Avenue du Général de Gaulle - Colmar

Sens

Le radar feu rouge est installé au carrefour entre l'Avenue du Général de Gaulle et la Rue Geiler

PK

Flash Arrière

Localisation

Mise en service le 4 avril 2011

D417 - Le Beillard - Gerardmer

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé à 7 km de Gerardmer, dans une ligne droite au niveau du lieu-dit "Le Beillard".
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Gerardmer et par l'avant en direction de Le Tholy.
Signalisation : Panneau radar

PK 23+900

Flash Avant/Arrière

Statistiques 2017: 458 flashs
Statistiques 2016: 399 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 557 flashs
Statistiques 2014: 426 flashs
Mars 2020: Un radar tourelle est installé
Septembre 2019: Le radar de deuxième génération est démonté
Un radar dans chaque sens de circulation

D417 - Le Beillard - Gérardmer

Sens Epinal vers Gerardmer

Au niveau de l'école du Bas Beillard
Signalisation : Panneau radar

PK 23+870

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 317 flashs
Statistiques 2016: 259 flashs   Voir plus de chiffres
Statistiques 2015: 57 flashs
Statistiques 2014: 163 flashs
Un radar dans chaque sens de circulation