Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars fixes - Finistère (29)
La liste des 15 radars fixes installés
dans le département du Finistère (29)
En service
Sens Brest vers Quimper
Le radar double face est installé environ 1 kilomètre avant la sortie Park Poullig, dans l'avant dernier virage et au début de la descente de Quimper.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau radar, 1 kilomètre avant
PK 56.500
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5014 flashs
Statistiques 2016: 6920 flashs Voir plus de chiffres
2020: Le radar discriminant incendié est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 15 décembre
Novembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Avril 2011: Le radar fixe est mis en service le 21 avril
En service
Sens Quimper vers Lorient
Le radar fixe est installé au niveau du pont juste avant l'échangeur de Kervidanou.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 9+968
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 4634 flashs
Statistiques 2016: 3936 flashs Voir plus de chiffres
Février 2009: Le radar fixe est mis en service le 19 février
En service
Sens Landerneau vers Daoulas
Le radar fixe est installé juste après le rond-point vers Dirinon ou Saint-Urbain.
PK 63+900
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 303 flashs
Statistiques 2016: 240 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2009: Le radar fixe est mis en service le 23 juin
En service
Sens Lanmeur vers Morlaix
Le radar fixe est installé à mi-chemin entre la sortie de Morlaix et Lanmeur.
PK 10+820
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 722 flashs
Statistiques 2016: 482 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2007: Le radar fixe est mis en service le 18 mai
En service
Sens Lorient vers Quimper
Le radar double face est installé après la sortie de Concarneau et avant la zone artisanale et la bretelle d'accès à Quimper.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 42+448
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5652 flashs
Statistiques 2016: 7883 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: Le radar de discriminant est remplacé par un radar double face
Novembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 18 novembre
Octobre 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Janvier 2006: Le radar fixe est mis en service le 23 janvier
En service
Sens Lorient vers Quimper
Le radar fixe est installé au niveau du pont juste après l'échangeur de Kervidanou.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 9+968
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 4751 flashs
Statistiques 2016: 3554 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2005: Le radar fixe est mis en service le 25 juillet
En service
Sens Brest vers Quimper
Le radar fixe est installé avant l'échangeur des Granges, avant les fameux virages de Daoulas.
Signalisation :
Panneau radar
PK 103+399
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 12812 flashs
Statistiques 2016: 18028 flashs Voir plus de chiffres
Août 2005: Le radar fixe est mis en service le 19 août
En service
N165 - Pénétrante Sud - Le Relecq-Kerhuon
Sens Quimper vers Brest
Le radar double face est installé à la fin du pont sur l'Iroise.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
2 panneaux avant l'entrée du pont
PK 113+250
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7995 flashs
Statistiques 2016: 6092 flashs Voir plus de chiffres
Août 2022: Le radar double face est mis en service le 16 août
Juin 2022: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar de troisième génération incendié est démonté
Février 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
Août 2004: Le radar fixe est mis en service le 4 août
En service
Sens Pont-l'Abbé vers Quimper
Le radar double face est installé juste après le pont de Bel Air, au départ de la dernière descente vers Quimper.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 71.1030
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1536 flashs
Statistiques 2016: 1377 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Le radar double face est mis en service le 10 novembre
Octobre 2020: Un radar double face est installé à droite de la route et déplacé de quelques mètres
2019: Le radar de deuxième génération dégradé est hors-service
Mise en service le 22 septembre 2005
En service
Sens Carhaix vers Châteaulin
Le radar double face est installé près de l'échangeur de Drevers dans le sens Pleyben vers Châteaulin.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 41+018
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1976 flashs
Statistiques 2016: 2264 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé et mis en service le 26 novembre
Juin 2019: Le radar de troisième génération dégradé est hors-service
Octobre 2005: Le radar fixe est mis en service le 27 octobre
En service
Sens Morlaix vers Saint-Brieuc
Le radar double face est installé juste avant la sortie vers Plouigneau.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 11+300
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5255 flashs
Statistiques 2016: 3957 flashs Voir plus de chiffres
Août 2020: Le radar double face est mis en service le 31 août
Juillet 2020: Le radar de troisième génération dégradé est remplacé par un radar double face
Cabine installée le 3 novembre
Mise en service le 23 décembre 2005
En service
Sens Saint-Brieuc vers Morlaix
Le radar double face est installé après l'échangeur de Plouigneau.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 11+350
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 6077 flashs
Statistiques 2016: 5041 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2020: Le radar double face est mis en service le 18 septembre
Juillet 2020: Le radar de troisième génération dégradé est remplacé par un radar double face
Mise en service le 23 décembre 2005
Cabine installée le 3 novembre 2005
En service
Sens Brest vers Morlaix
Le radar double face est installé entre la sortie Guipavas et la sortie Saint-Divy, soit environ 10 kilomètres avant Brest et 1 kilomètre avant la sortie Kersaint - Plabennec.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 64+391
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2411 flashs
Statistiques 2016: 4783 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2020: Un radar double face est installé
2019: Le radar discriminant dégradé est hors-service
Décembre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 19 décembre
Novembre 2016: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Cabine installée le 15 novembre 2005
Mise en service le 21 avril 2006
En service
Sens Brest vers Morlaix
Mars 2024: La limitation de vitesse est abaissée à 80 km/h pour cause de travaux
Le radar double face est installé après La sortie Pleyber-Christ, dans la dernière descente avant la 1ère sortie de Morlaix.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
PK 24+000
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6520 flashs
Statistiques 2016: 6706 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2021: Le radar double face est mis en service le 6 janvier
Juillet 2020: Un radar double face est installé
Juin 2019: Le radar de troisième génération incendié est démonté
Mars 2009: Le radar fixe est mis en service le 9 mars
Cabine installée le 12 février 2009
En service
Sens Morlaix vers Brest
Le radar double face est installé environ 800 mètres avant la sortie Le Vern.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau Contrôles radars fréquents installé 2 kilomètres avant le radar
PK
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5478 flashs
Statistiques 2016: 4548 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2021: Un radar double face est installé
Septembre 2019: Le radar discriminant incendié est démonté
Novembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant mis en service le 18 novembre
Mars 2011: Le radar fixe est mis en service le 24 mars