Itinéraire sécurisé - Zone leurre

Radar leurre par panneau (2016)
Radar autonome (2015)

D939 - Entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

10 emplacements de radars autonomes sur un tronçon de 38 kilomètres comprenant en plus 2 radars fixes.

Nb emplacements 10

Longueur zone 38 km

Zone de contrôle leurre depuis février 2016




Radars autonomes

Un ou plusieurs radars autonomes sont régulièrement déplacés entre ces emplacements

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Pierremont - Croix-en-Ternois

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 10-06-2024
Le radar autonome est installé au milieu de la ligne droite entre Humières et Ramecourt au niveau du carrefour vers Beauvois et Pierremont.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 138+335

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 70 km/h
cabine radar double sens

D939 - Berles-Monchel

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 18-02-2019 et le 11-03-2019
Le radar chantier est installé dans une grande ligne droite au niveau de Frit'Annick.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 158

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Gros Toutou - Incourt

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 18-10-2019 et le 07-11-2019
Le radar autonome est installé juste avant le Gros Toutou en arrivant d'Hesdin
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 131+365

Flash Arrière

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Rollancourt

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 30-04-2024 et le 23-05-2024
Le radar autonome est installé entre le carrefour vers Fresnois et le carrefour vers Incourt
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 129+400

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 80 km/h
cabine radar double sens

D939 - Le Parcq

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 23-05-2024 et le 10-06-2024
Le radar autonome est installé dans la cuvette entre le rond-point et Le Parcq.
Vitesse limitée à 80 km/h dans le sens Hesdin vers Le Parq et à 90 km/h dans l'autre sens.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 126+100

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 80 km/h
cabine radar double sens

D939 - Aubigny-en-Artois

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 22-05-2024 et le 10-06-2024
Le radar autonome est installé entre la station service de Savy-Berlette et le rond-point d'Aubigny-en-Artois.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 162+020

Flash Arrière/Avant

Radars fixes

Cet itinéraire sécurisé comporte également un radar fixe qui n'est plus signalé par des panneaux radars spécifiques.

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 110 km/h

D939 - Ramecourt

Sens Arras vers Hesdin

Le radar double face est installé au niveau de Saint-Pol-sur-Ternoise.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Aubigny-en-Artois et Le Parcq (38 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 143+394

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 7509 flashs
Statistiques 2016: 8504 flashs   Voir plus de chiffres
Octobre 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Janvier 2014: Le radar discriminant est mis en service le 6 janvier
Août 2013: Un radar discriminant est installé