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Type de radars
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Divertissement
Radars fixes - Rhône (69)
La liste des 25 radars fixes installés
dans le département du Rhône (69)
En service
Sens Lyon vers Rive-de-Gier
Le radar discriminant est installé sous le pont après la sortie Brignais Centre à la fin de la 2x2 voies.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau à droite, 750 mètres environ avant le radar
PK 5.8
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 268 flashs
Juin 2024: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mise en service le 22 décembre 2017
En service
Sens Roanne vers Tarare
Le radar discriminant est installé en bas de la descente du Col du Pin Bouchain. Poids lourds limités à 70 km/h.
PK 5.400
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 121 flashs
Statistiques 2016: 34 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2017: Le radar est déplacé en bas de la descente et flashe maintenant par l'arrière
Mise en service le 11 février 2013
En service
Tunnel de la Croix-Rousse - Lyon
Sens Rhône vers Saône
Le radar fixe est installé dans un renfoncement, juste avant la sortie du tunnel de la Croix-Rousse côté Saône.
Un radar dans chaque sens de circulation à la sortie du tunnel.
Signalisation :
Panneau radar avant l'entrée du tunnel
PK
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 12589 flashs
Statistiques 2016: 9007 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée en septembre 2014
Mise en service le 20 octobre 2014
En service
Tunnel de la Croix-Rousse - Lyon
Sens Saône vers Rhône
Le radar fixe est installé sous le tunnel de La Croix-Rousse environ 50 mètres avant la sortie.
Un radar dans chaque sens de circulation à la sortie du tunnel.
Signalisation :
Panneau radar à l'entrée du tunnel
PK
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 8993 flashs
Statistiques 2016: 12078 flashs Voir plus de chiffres
2014: Suite aux travaux de rénovation du tunnel de la Croix-Rousse, le radar a été démonté et repositionné à la sortie du tunnel côté Rhône.
Juin 2004 : Radar déplacé situé auparavant à l'entrée du tunnel de Fourvière.
En service
A46 - Descente de Sermenaz - Rillieux-la-Pape
Sens Paris vers Marseille
Le radar double face est installé en haut de la descente de Sermenaz, juste derrière le panneau "Pente 5% - Utilisez votre frein moteur".
Poids lourds limités à 90 km/h.
Signalisation :
Panneau radar
PK 23.250
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 35654 flashs
Statistiques 2016: 37702 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2022: Un radar double face est installé et déplacé 1 kilomètre avant, au début de la descente avant la fin de la zone limitée à 110 km/h.
Août 2019: Le radar discriminant dégradé est démonté
Octobre 2013: Le radar double face est mis en service le 25 octobre
Avril 2013: Le radar est déplacé et remplacé par un radar discriminant
En service
Sens Paris vers Marseille
Le radar double face est installé entre les sorties 8 (Genas - Chassieu) et 9 (ZI Mi-Plaine - Eurexpo).
Poids lourds limités à 80 km/h.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau radar
PK 37+600
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7459 flashs
Statistiques 2016: 10211 flashs Voir plus de chiffres
Septembre 2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mise en service le 14 février 2013
En service
D318 - Route d'Heyrieux - Saint-Priest
Sens Heyrieux vers Saint-Priest
Le radar fixe est installé sur un poteau entre le rond-point de Buffalo Grill et le rond-point de Mc Donald's à hauteur du 95 Route d'Heyrieux.
PK 6.5
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 8507 flashs
Statistiques 2016: 11093 flashs Voir plus de chiffres
Mise en service le 14 mai 2012
En service
N346 - Rocade Est - Vaulx-en-Velin
Sens Marseille vers Paris
Le radar double face est installé juste entre la bretelle vers l'A42 (Lyon) et la courbe du noeud des îles.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneaux radars
PK 27+400
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 16693 flashs
Statistiques 2016: 17938 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mise en service le 22 mars 2012
En service
N346 - Rocade Est - Décines-Charpieu
Sens Paris vers Marseille
Le radar discriminant est installé entre les sorties Vaulx-en-Velin et Décines-Charpieu.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau à droite, environ 400 mètres avant le radar
PK 31.600
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 16027 flashs
Statistiques 2016: 17406 flashs Voir plus de chiffres
Mise en service le 22 mars 2012
En service
Sens Lyon vers Parilly
Le radar fixe est installé sur un poteau au niveau du 22 Avenue Viviani.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5380 flashs
Statistiques 2016: 6024 flashs Voir plus de chiffres
Mise en service le 26 février 2012
En service
Sens Parilly vers Lyon
Le radar fixe est installé sur un poteau au niveau du 49 Avenue Viviani.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3306 flashs
Statistiques 2016: 4439 flashs Voir plus de chiffres
Mise en service le 26 février 2012
En service
M7 - Ex A7 - Oullins-Pierre-Bénite
Sens Marseille vers Lyon
Le radar fixe est installé après le pont sur le Rhône, juste après la sortie vers Pierre-Bénite A450 au niveau de la grande fresque murale de l'entrepôt TNT.
Signalisation :
Panneaux radars juste avant le pont sur le Rhône
PK 6+200
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 76220 flashs
Statistiques 2016: 98747 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h
Novembre 2012: La limitation de vitesse est abaissée de 110 à 90 km/h.
Juin 2011: Le radar fixe est mis en service le 16 juin
En service
D6a - Cours Émile Zola - Villeurbanne
Sens Lyon vers Vaulx-en-Velin
Le radar fixe est installé au niveau du Gymnase du Quartier Cusset. Le radar est masqué par les arbres.
Signalisation :
Oui, 300 mètres avant, à droite en hauteur juste après le feu tricolore du métro Cusset
PK
Flash Avant
Localisation A gauche
Statistiques 2017: 13242 flashs
Statistiques 2016: 16327 flashs Voir plus de chiffres
Août 2024: Le radar de troisième génération est retourné pour flasher par l'avant et il verbalise désormais à partir de 30 km/h
Septembre 2023: La limitation de vitesse est abaissée de 50 à 30 km/h mais le radar verbalise toujours avec une limitation à 50
Mise en service le 21 septembre 2009
Cabine installée le 28 août 2009
En service
Sens Lyon vers Marseille
Le radar double face est installé sur le pont devant le Musée des Confluences, juste avant le virage dangereux au niveau de la sortie La Mulatière.
Signalisation :
Panneau radar
PK 2+025
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 24857 flashs
Statistiques 2016: 28807 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2025: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Juin 2019: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 70 à 50 km/h à partir du 21 juin.
Cabine installée le 29 janvier 2009
Mise en service le 2 avril 2009
En service
Sens Lyon vers Paris
Le radar fixe est installé après l'échangeur du Grand Large, implanté sur un mat derrière un pont, totalement invisible depuis le sens de circulation.
Le radar se trouve dans une zone à vitesse régulée.
Signalisation :
Panneau radar
PK 31+870
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 21252 flashs
Statistiques 2016: 3161 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée le 6 mars 2009
Mise en service le 20 mars 2009
En service
Sens Tassin-la-Demi-Lune vers Villeurbanne
Le radar fixe est installé juste à la sortie du tunnel de Rochecardon.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, sur le fronton de Rochecardon
PK 36+750
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3997 flashs
Statistiques 2016: 2874 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h
Cabine installée le 16 juin 2008
Mise en service le 20 février 2009
En service
Sens Villeurbanne vers Écully
Le radar fixe est installé entre les tunnels de Caluire et de Rochecardon. Au niveau de la sortie 3 Rochecardon.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Oui, un panneau en sortie du péage de Saint-Clair et un autre sur la section courante depuis le péage de Rhône sur la passerelle péagers.
PK 36+770
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 2772 flashs
Statistiques 2016: 1415 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h
Cabine installée le 16 juin 2008
Mise en service le 13 février 2009
En service
Sens Paris vers Lyon
Le radar double face est installé dans la descente vers Fourvière, au niveau de la sortie Écully, avant la courbe à droite, avant la sortie Tassin et Périphérique Nord. Derrière le mur de sécurité et masqué par un poteau d'éclairage.
Poids lourds limités à 70 km/h.
Signalisation :
1 kilomètre avant
PK 449+430
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 19561 flashs
Statistiques 2016: 25390 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2020: Le radar double face est mis en service le 11 mars
Février 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h
Mars 2007: Le radar fixe est installé et mis en service le 11 mars 2007
En service
Sens Presqu'île vers Perrache
Le radar fixe est caché derrière un abri bus du terre plein central, juste après le premier feu après le carrefour du pont de l'Université.
Signalisation :
Panneau radar environ 150 mètres avant
PK
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7880 flashs
Statistiques 2016: 7977 flashs Voir plus de chiffres
Cabine installée le 26 octobre 2005
Mise en service le 13 février 2006
En service
M6 - Tunnel de Fourvière - Lyon
Sens Paris vers Marseille
Le radar fixe est installé juste à l'entrée du tunnel de Fourvière.
Signalisation :
Panneau 1 kilomètres avant l'entrée fixé en hauteur
PK 453+0
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7011 flashs
Statistiques 2016: 7685 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2014: Le radar de première génération a été remplacé par un radar de 3ème génération et flashe désormais par l'arrière.
Janvier 2007: A partir du 31 janvier, le radar fonctionne dans le sens Paris vers Marseille et plus dans l'autre sens.
Octobre 2006: Attention la vitesse sous le tunnel de Fourvière passe de 90 km/h à 70 km/h dès le lundi 16 octobre.
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 11 décembre
En service
D383 - Périphérique extérieur - Villeurbanne
Sens Vénissieux vers Caluire-et-Cuire
Le radar discriminant est installé au niveau de la Porte de Cusset (Sortie Décines-Meyzieu).
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Sur le terre-plein central, environ 1,2 kilomètre avant
PK 6+000
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 7147 flashs
Statistiques 2016: 11224 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h à partir du 29 avril 2019
Juin 2014: Le radar discriminant est mis en service le 12 juin
Février 2014: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 9 décembre
En service
Sens Brignais vers A7
Le radar double face est installé au bout de la ligne droite avant l'échangeur avec l'autoroute A7. Il se trouve juste après un panneau à affichage variable.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau "Contrôles radars fréquents"
PK 0+300
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3833 flashs
Statistiques 2016: 3969 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mars 2015: Le radar discriminant est mis en service le 16 mars
2014: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant qui flashe désormais par l'arrière.
2012: Le radar de première génération a été remplacé par un radar de 3ème génération
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 9 décembre
En service
D383 - Périphérique intérieur - Villeurbanne
Sens Caluire-et-Cuire vers Vénissieux
Le radar discriminant est installé au niveau de la Porte de Cusset (Sortie Décines-Meyzieu).
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Sur le terrain plein central, environ 1,2 kilomètre avant.
PK 6+000
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 5016 flashs
Statistiques 2016: 8536 flashs Voir plus de chiffres
Avril 2019: La vitesse est abaissée de 90 à 70 km/h à partir du 29 avril 2019
Mai 2014: Le radar discriminant est mis en service le 5 mai
Février 2014: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar discriminant
Décembre 2003: Le radar fixe est mis en service le 9 décembre
En service
Sens Lyon vers Saint-Étienne
Le radar double face est installé entre la sortie Givors Ouest et l'aire de repos de Saint-Romain-en-Gier.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
800 mètres avant au niveau de la bretelle de sortie
PK 6+784
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 53617 flashs
Statistiques 2016: 41814 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: Un radar double face est installé et mis en service le 9 novembre
Septembre 2019: Le radar de troisième génération est détruit par incendie
Décembre 2013: Le panneau de signalisation du radar a été déplacé avant le pont de la sortie Givors Est.
Novembre 2012: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 90 km/h
Avril 2008: Le radar fixe est mis en service le 11 avril
Cabine installée le 12 décembre 2007
En service
Sens Paris vers Lyon
Le radar double face est installé après la bretelle Villefranche Nord, au niveau des drapeaux rouges du garage Renault Trucks.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 423+810
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 11421 flashs
Statistiques 2016: 11169 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Décembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 15 février 2011