Itinéraire sécurisé - Zone leurre

Radar leurre par panneau (2016)
Radar autonome (2015)

D612 - Entre Albi et Castres

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements de radars autonomes entre Albi et Castres sur un tronçon d\'environ 34 kilomètres qui comporte en plus deux radars double sens et un radar discriminant

Nb emplacements nc

Longueur zone 32 km

Zone de contrôle leurre depuis juin 2016




Liste des emplacements radars déplaçables

Le radar autonome est régulièrement déplacé sur ces divers emplacements

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Peyregoux

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 12-12-2017 et le 28-12-2017
Le radar autonome est installé au niveau du carrefour de Peyregoux au niveau de l'arrêt de bus
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 54.9

Flash Arrière/Avant

Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Venes

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 05-10-2018 et le 13-11-2018
Le radar autonome est installé à la fin de la zone de dépassement à la sortie de Venes en direction de Castres.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK

Flash Arrière/Avant

Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Avenue d'Albi - Castres

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 13-11-2018 et le 24-12-2018
Le radar autonome est installé au niveau de La Roseraie peu après la fin de la 2x2 voies en direction d'Albi.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 49.8

Flash Arrière/Avant

Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Lombers

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 00-00-0000
Le radar autonome est installé au niveau de Lombers
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK

Flash Arrière/Avant

Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Labastide-Dénat

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 00-00-0000
Le radar autonome est installé au niveau de Labastide-Dénat
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK

Flash Arrière/Avant

Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

Liste des emplacements radars fixes

Cette zone de contrôle leurre comporte également un radar fixe qui n'est plus signalé par les panneaux radars spécifiques.

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D612 - Puygouzon

Sens Dans les deux sens

Lorsque l'on se dirige vers Albi, le radar double sens est installé juste à la fin du créneau de dépassement dans la descente. Il flashe par l'arrière dans ce sens.
En direction de Castres, il flashe par l'avant.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D612 Entre Albi et Castres (32 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 78+800

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 5452 flashs
Statistiques 2016: 6269 flashs   Voir plus de chiffres
Février 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Décembre 2015: La cabine est remplacée par une cabine de troisième génération et le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mise en service le 23 juin 2005