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sur D106 à Courbevoie
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Puteaux vers Courbevoie
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Le 08-08-2017 Nik a écrit :
Flashé aussi aujourd'hui. Absolument pas vu le panneau. Quelqu'un a reçu sa convention?
Merci
Merci
Le 19-08-2017 flashé a répondu :
Bonjour
J'ai été flashé le 17 aout dans la nuit. Je suis repassé aussitôt pour voir la config :
Le premier panneau 30km/h est sur la droite avant l'entrée dans le tunnel. Mais il est 2m derrière un pilier de portique qui le masque. Il est donc invisible.
De plus, le portique porte beaucoup d'autres panneaux qui attirent l'attention inutilement.
Ensuite, il y a sur la droite à l'entrée du tunnel un panneau avertissant de la présence d'un radar. La nuit, il n'est pas éclairé donc peu visible.
Et comme le panneau 30 précédent est invisible, on ne connait pas la vitesse à respecter. Par réflexe, on peut se mettre en dessous de 50 mais de là à imaginer que c'est 30, vraiment non !!
Ensuite, il y a avant le virage 2 panneaux à 30 bien visibles. Là, on freine.
Puis, après le virage, une belle ligne droite dans une petite montée qui incite à accélérer, dans un endroit inaccessible aux piétons. On se dit : la limitation à 30 était pour le virage, maintenant, c'est fini.
Et c'est là que l'engin flashe, de face. Comme à partir de 31,5km, il verbalise, vous n'avez aucune chance d'y échapper si vous ne connaissez pas le piège.
Bref, une nouvelle pompe à fric.
J'ai été flashé le 17 aout dans la nuit. Je suis repassé aussitôt pour voir la config :
Le premier panneau 30km/h est sur la droite avant l'entrée dans le tunnel. Mais il est 2m derrière un pilier de portique qui le masque. Il est donc invisible.
De plus, le portique porte beaucoup d'autres panneaux qui attirent l'attention inutilement.
Ensuite, il y a sur la droite à l'entrée du tunnel un panneau avertissant de la présence d'un radar. La nuit, il n'est pas éclairé donc peu visible.
Et comme le panneau 30 précédent est invisible, on ne connait pas la vitesse à respecter. Par réflexe, on peut se mettre en dessous de 50 mais de là à imaginer que c'est 30, vraiment non !!
Ensuite, il y a avant le virage 2 panneaux à 30 bien visibles. Là, on freine.
Puis, après le virage, une belle ligne droite dans une petite montée qui incite à accélérer, dans un endroit inaccessible aux piétons. On se dit : la limitation à 30 était pour le virage, maintenant, c'est fini.
Et c'est là que l'engin flashe, de face. Comme à partir de 31,5km, il verbalise, vous n'avez aucune chance d'y échapper si vous ne connaissez pas le piège.
Bref, une nouvelle pompe à fric.
Le 30-08-2017 Natom a répondu :
Absolument d'accord pour la pompe à fric !
Pour ma part j'ai été flashé le 28 juillet à 39 km heure vitesse retenue 34 km/h.Mon amende s'élève à 135 € et un point de retrait de permis en moins je trouve ça cher payé et je pour la première fois de ma vie je vais la contester car le panneau 30 km heure n'était pas visible je pensais que c'était limité à 50 km heure !
Pour ma part j'ai été flashé le 28 juillet à 39 km heure vitesse retenue 34 km/h.Mon amende s'élève à 135 € et un point de retrait de permis en moins je trouve ça cher payé et je pour la première fois de ma vie je vais la contester car le panneau 30 km heure n'était pas visible je pensais que c'était limité à 50 km heure !
Le 12-09-2017 Mythicman a répondu :
Dégoûté....
15 ans de permis, peut être 750 000 km parcourus, aucune infraction commise sciemment et je me fais flashé la 1ère fois de ma vie, aujourd'hui, par ce radar de chantier alors que je roulais à moins de 37 kmh compteur.
15 ans de permis, peut être 750 000 km parcourus, aucune infraction commise sciemment et je me fais flashé la 1ère fois de ma vie, aujourd'hui, par ce radar de chantier alors que je roulais à moins de 37 kmh compteur.
Le 31-10-2017 Audy a répondu :
Bonjour,
avez vous contesté votre amende et obtenu gain de cause?
avez vous contesté votre amende et obtenu gain de cause?
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