Radars tourelles

radar tourelle mesta fusionRADARS TOURELLES

Année de mise en service: 2017

Déploiement au 1er janvier 2017:
0 cabines

Déploiement prévu fin 2018 :
445 cabines

Fonctionnalités :
Calcul de la vitesse dans les deux sens de circulation
Identification de la voie de circulation du véhicule en infraction
Contrôle du franchissement feu rouge


Les radars tourelles peuvent sont utilisés pour le contrôle de la vitesse de circulation mais ils peuvent également contrôler simultanément le franchissement de feu rouge ou de passage à niveau. Ils disposent également de la fonctionnalité d'identification de voie de circulation du véhicule en infraction. Les radars double sens utilisent le radar MESTA FUSION.

Les premiers radars tourelles seront déployés fin 2017 et 445 cabines sont annoncées pour fin 2018.

Les radars tourelles seront tout d'abord installés en remplacement des radars feux rouges puis en remplacement de certains radars fixes mais d'autres installations seront également nouvelles.

Ces radars tourelles seront également des radars leurres, en effet, ils sont conçus pour que le système radar soit déplaçable d'une cabine à l'autre. En moyenne, il est prévu 1 cabine équipée pour 4 cabines vides. L'objectif est le déploiement d'un total de 1200 radars MESTA FUSION déplacés dans 6 000 tourelles d'ici fin 2020.

Le modèle de radars tourelles

mesta fusionMESTA FUSION

Année de mise en service: 2017

Fabricant: IDEMIA

Radar multifonctions vitesse + feu rouge

Fonctionnement des radars tourelles

Le radar tourelle est équipé d'une antenne radar doppler large champ (UMRR) qui lui permet simultanément de détecter et de suivre les véhicules qui entrent dans son champ et de mesurer leur vitesse.

Le cinémomètre doppler du MESTA FUSION est une antenne radar tracker multi-cible de nouvelle génération est capable de suivre simultanément jusqu'à 126 véhicules dans un champ d'ondes entretenues (FMCW) de plusieurs dizaines de degrés et avec une portée de plus de 100 mètres. La mesure de vitesse est réalisée sur une ligne virtuelle orthogonale à la route comme on le voit sur l'image ci-dessous.

Ligne de mesure MESTA FUSION

Cette ligne est disposée entre 30 et 40 mètres du radar lorsque le contrôle est effectuée en rapprochement mais elle est disposée entre 70 et 80 mètres lorsque le contrôle est effectué en éloignement.

Message d'infraction du radar tourelle


MIF radar tourelle

Comme on le voit, le véhicule en infraction est identifié sur la photo par un cadre et une flèche.





Le contenu des fenêtres

Cabine MESTA FUSION

La cabine du radar tourelle se présente sous la forme d'une grande colonne dont le sommet culmine à 4 mètres (+/- 50 cm) au dessus des voies de circulation.

L'antenne radar est installée tout en haut de la colonne. Dans la fenêtre juste en dessous est installé le dispositif de prise de vue.

Dans la fenêtre du milieu se trouve une caméra vidéo qui peut être utilisée pour analyser les images ou pour surveiller les dégradations. Enfin, la fenêtre du bas contient le dispositif de flash visible.

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