Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Itinéraire sécurisé - Zone leurre
D137 - Entre Sainte-Soulle et la Vendée
Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU
Plusieurs emplacements pour un radar autonome sur un tronçon de 17 kilomètres entre Usseau (Sainte-Soulle) et la limite avec le département de la Vendée.
Nb emplacements nc
Longueur zone 17 km
Radars autonomes
Un ou plusieurs radars autonomes sont régulièrement déplacés entre ces emplacements
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar autonome est installé depuis le 09-09-2025
Le radar autonome est installé au niveau du lieu-dit Le Breuil.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D137 entre Sainte-Soulle et la Vendée (17 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 121.600
Flash Arrière/Avant
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar autonome a été installé entre le 28-07-2025 et le 22-08-2025
Le radar autonome est installé sur une zone de stationnement entre les deux carrefours d'accès à Andilly.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D137 entre Sainte-Soulle et la Vendée (17 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 123.970
Flash Arrière/Avant
Radars fixes
Cet itinéraire sécurisé comporte également un radar fixe qui n'est plus signalé par des panneaux radars spécifiques.
En service
Sens Dans les deux sens
En direction de La Rochelle, le radar tourelle est installé juste à l'entrée de Marans.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Chantonnay et par l'avant en direction de La Rochelle.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D137 entre Sainte-Soulle et la Vendée (17 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 131+920
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 3715 flashs
Statistiques 2016: 964 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2021: Le radar tourelle est mis en service le 12 janvier
Juillet 2020: Un radar tourelle est installé
Septembre 2019: Le radar de troisième génération est démonté
Décembre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Octobre 2015: La cabine de première génération est remplacée par une cabine de troisième génération
Avril 2005: Le radar fixe est mis en service le 6 avril