Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
Radars fixes - Loiret (45)
La liste des 16 radars fixes installés
dans le département du Loiret (45)
En service
D951 - Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé juste derrière le panneau de début de la zone 70 km/h, en retrait de la route, caché derrière un panneau publicitaire lorsque l'on se dirige vers Orléans.
Il flashe par l'arrière dans le sens Blois vers Orléans et par l'avant dans l'autre sens
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 97+141
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1467 flashs
Statistiques 2016: 2149 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Décembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 3 décembre
Cabine installée le 14 septembre 2007
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé dans la grande ligne droite entre La Ferté-Saint-Aubin et Lamotte-Beuvron.
En arrivant de La Ferté-Saint-Aubin, il flashe par l'arrière et il est situé environ 2 kilomètres après la sortie de la ville.
En arrivent de Lamotte-Beuvron, il flashe par l'avant.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D2020 entre Olivet et La Ferté-Saint-Aubin (15 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 53+769
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 3701 flashs
Statistiques 2016: 4989 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Novembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2008: Le radar fixe est mis en service le 2 février
Cabine installée le 21 novembre 2007
En service
Sens Province vers Paris
Le radar double face est installé sur le tronçon à 2x2 voies de l'ex RN20 entre Artenay et Château-Gaillard et à 1,4 kilomètre depuis le giratoire de la bretelle en provenance de l'A10 très utilisée par le transit PL.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar environ 500 mètres avant
PK 5.590
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7245 flashs
Statistiques 2016: 11207 flashs Voir plus de chiffres
Février 2024: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mars 2012: Le radar discriminant est mis en service le 30 mars
En service
D93 - Route de Châtillon - Amilly
Sens Châtillon-Coligny vers Montargis
Le radar fixe est installé 150 mètres avant le passage à niveau.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 2+110
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 1364 flashs
Statistiques 2016: 728 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2005: Le radar fixe est mis en service le 23 mars
En service
D943 - Rue de la Mère-Dieu - Amilly
Sens Amilly vers Montargis
Le radar fixe est installé sur un pylône à hauteur du passage à niveau peu après l'Espace Jean Vilar.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 815 flashs
Statistiques 2016: 643 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2009: Le radar fixe est mis en service le 5 mai
Cabine installée le 2 mars 2009
En service
Sens Paris vers Orléans
Le radar fixe est installé après le lieu dit La Croix Briquet derrière le nouveau pont de l'autoroute A19, après un petit virage.
Ce radar situé dans un créneau de dépassement reste à 90 km/h sauf si un panneau 80 est installé.
Signalisation :
Panneau avertissement du radar mais pas de panneau pour signaler la vitesse
PK 13+0
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4697 flashs
Statistiques 2016: 4522 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 8 décembre
Cabine installée le 25 juillet 2008
En service
Sens Pithiviers vers Étampes
Le radar fixe est installé au niveau du carrefour vers Bouzonville-en-Beauce.
Signalisation :
Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D921 entre Pithiviers et l\'Essonne (16 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.
PK 15+900
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 363 flashs
Statistiques 2016: 456 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Décembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 7 décembre
Cabine installée le 23 novembre 2007
En service
N7 - La Cressonnière - Fontenay-sur-Loing
Sens Montargis vers Fontenay-sur-Loing
Le radar fixe est installé dans la descente après un virage précédé d'une grande ligne droite après l'entrée de l'autoroute A19
Signalisation :
Panneau radar
PK 10+130
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3661 flashs
Statistiques 2016: 2677 flashs Voir plus de chiffres
Août 2007: Le radar fixe est mis en service le 13 août
Cabine installée le 15 juillet 2007
En service
A71 - Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
Sens Vierzon vers Orléans
Le radar double face est installé après la sortie Olivet et 1 kilomètre avant la sortie Orléans centre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 100+390
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6629 flashs
Statistiques 2016: 27300 flashs Voir plus de chiffres
2020: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Septembre 2016: La cabine de troisième génération est remplacée par un radar discriminant mis en service le 30 septembre
2011: Radar repositionné après une longue période de travaux
Cabine installée le 22 mars 2007
Mise en service le 28 mai 2007
En service
D2020 - Boulevard Rocheplate - Orléans
Sens Paris vers Vierzon
Le radar fixe est installé à gauche sous le panneau directionnel, devant la carrosserie
PK 29+250
Flash Arrière
Localisation A gauche
Statistiques 2017: 10526 flashs
Statistiques 2016: 5889 flashs Voir plus de chiffres
Février 2015: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération installé 50 mètres avant et qui flashe désormais par l'arrière
Décembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 27 décembre
En service
Sens Saran vers Saint-Jean-de-la-Ruelle
Le radar double face est installé sur la tangentielle d'Orléans, dans un virage à droite après la sortie pour prendre l'autoroute A10, juste avant sortie Saran - Vilpot.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Oui, bien avant le radar, dans le virage gauche
PK 0+735
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5325 flashs
Statistiques 2016: 5744 flashs Voir plus de chiffres
Novembre 2021: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face mis en service le 25 novembre
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 90 à 70 km/h
Janvier 2006: Le radar fixe est mis en service le 13 janvier
En service
Sens Vierzon vers Paris
Le radar fixe est installé à l'entrée d'Orléans, à la fin du pont à 2x2 voies traversant la Loire au niveau de l'hôtel Mercure.
Signalisation :
Panneau radar
PK 30+060
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 3965 flashs
Statistiques 2016: 4597 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2005: Le radar fixe est mis en service le 12 décembre
En service
Sens Paris vers Province
Le radar fixe est installé environ 400 mètres avant d'arrivée à Dordives
Signalisation :
Panneau implanté juste après le giratoire
PK 1+180
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 153 flashs
Statistiques 2016: 86 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2017: La cabine de première génération est remplacée par une cabine de troisième génération
Octobre 2004: Le radar fixe est mis en service le 1er octobre
En service
D2060 - Tangentielle Est - Fleury-les-Aubrais
Sens Montargis vers Orléans
Le radar double face est installé juste après la sortie Fleury-les-Aubrais - Barrière Saint-Marc. Il est caché par un lampadaire et un panneau de limitation de vitesse.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 95+900
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4028 flashs
Statistiques 2016: 7009 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2021: Un radar double face est installé
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 90 à 70 km/h
Juin 2019: Le radar discriminant incendié est hors-service
Mai 2012: Le radar discriminant est mis en service le 2 mai
En service
Sens Bordeaux vers Paris
Le radar double face est installé au niveau du deuxième pont après la sortie vers Mer et Chambord.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
PK 125
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 16567 flashs
Statistiques 2016: 12963 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2020: Un radar double face est installé
2020: Le radar discriminant dégradé est hors-service
Janvier 2014: Le radar discriminant est mis en service le 31 janvier
En service
D2060 - Tangentielle Est - Fleury-les-Aubrais
Sens Orléans vers Montargis
Le radar double face est installé juste avant la sortie Fleury-les-Aubrais - Barrière Saint-Marc.
La vitesse est limitée à 70 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 95+943
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 4193 flashs
Statistiques 2016: 8893 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2021: Un radar double face est installé
Novembre 2020: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 90 à 70 km/h
Juin 2019: Le radar discriminant incendié est hors-service
Avril 2014: Le radar discriminant est mis en service le 8 avril
Cabine installée en octobre 2013