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Radars fixes - Vosges (88)
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La liste des 14 radars fixes installés
dans le département des Vosges (88)
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar fixe est installé au niveau du lieu-dit Champs Colnot.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Il flashe par l'arrière en direction de Saint-Maurice-sur-Moselle et par l'avant en direction de Bussang.
PK 33+200
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1925 flashs
Statistiques 2016: 863 flashs Voir plus de chiffres
Février 2005: Le radar fixe est mis en service le 22 février
En service
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé dans la traversée du lieu-dit Remanvillers.
Il flashe par l'avant dans le sens Ramonchamp ver Rupt-sur-Moselle et par l'arrière dans l'autre sens.
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 21+100
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 2137 flashs
Statistiques 2016: 187 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Janvier 2005: Le radar fixe est mis en service le 7 janvier
En service
D11 - Tranchée de Docelles - Épinal
Sens Dans les deux sens
Le radar double sens est installé devant le restaurant L'Escapade.
Flash arrière en direction de Docelles et flash avant en direction d'Épinal
Signalisation :
Panneaux radars dans les deux sens
PK 4+900
Flash Arrière/Avant
Statistiques 2017: 1908 flashs
Statistiques 2016: 1901 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2021: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Mars 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Janvier 2009: Le radar fixe est mis en service le 16 janvier
Cabine installée le 25 novembre 2008
En service
Sens Dijon vers Nancy
Le radar double face est installé 2 kilomètres après l'aire du Bois de Chaumont, juste après un pont à hauteur du panneau indiquant l'aire de service de Sandaucourt les Rappes à 19 kilomètres.
Un radar dans chaque sens de circulation à 2 kilomètres l'un de l'autre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar 1 kilomètre avant
PK 164.400
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 7133 flashs
Statistiques 2016: 5162 flashs Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Cabine installée en mars 2013
Décembre 2013: Le radar discriminant est mis en service le 2 décembre
En service
Sens Nancy vers Épinal
Le radar double face est installé à la fin de la voie d'accélération de l'échangeur Rambervillers.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 9.400
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 11068 flashs
Statistiques 2016: 7112 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2022: Un radar double face est installé
Février 2019: Le radar discriminant incendié est hors-service
Mars 2017: Le radar discriminant est mis en service le 13 mars
Février 2017: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Avril 2012: Le radar fixe est mis en service le 12 avril
En service
Sens Nancy vers Remiremont
Le radar double face est situé après la sortie Saint-Nabord, environ 100 mètres avant le portique d'information.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
Panneau radar 2 kilomètres avant
PK 52.6
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 5688 flashs
Statistiques 2016: 10695 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Février 2012: Le radar discriminant est mis en service le 10 février
En service
Sens Épinal vers Nancy
Le radar discriminant est installé peu après le panneau indiquant la sortie Charmes 800 mètres.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 9.4
Flash Avant
Localisation A droite
Statistiques 2017: 9450 flashs
Statistiques 2016: 16062 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2014: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant et mis en service le 31 janvier
Avril 2011: Un radar fixe est installé
En service
Sens Gérardmer vers Bruyères
Le radar fixe est installé en hauteur sur un pylône avant le carrefour au centre du village
PK 8.750
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 899 flashs
Statistiques 2016: 1030 flashs Voir plus de chiffres
Mai 2011: Le radar fixe est mis en service le 26 mai
En service
D417 - Le Beillard - Gérardmer
Sens Épinal vers Gérardmer
Le radar fixe est installé au niveau de l'école du Bas Beillard.
Un radar dans chaque sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 23+870
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 317 flashs
Statistiques 2016: 259 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 27 juillet
En service
N159 - Tunnel Maurice Lemaire - Lusse
Sens Saint-Dié-des-Vosges vers Sélestat
Le radar fixe est installé environ 1 kilomètre après l'entrée sous le tunnel Maurice Lemaire.
Un radar dans chaque sens de circulation de chaque coté du tunnel.
PK 4.450
Flash Arrière
Localisation A gauche
Statistiques 2017: 11573 flashs
Statistiques 2016: 6036 flashs Voir plus de chiffres
Février 2009: Le radar fixe est mis en service le 27 février
Cabine installée le 1er octobre 2008
En service
Sens Nancy vers Dijon
Le radar double face est installé 4 kilomètres avant l'aire du Bois de Chaumont.
Un radar dans chaque sens de circulation à 2 kilomètres l'un de l'autre.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
Panneau radar
PK 166+650
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 2604 flashs
Statistiques 2016: 6883 flashs Voir plus de chiffres
2021: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 31 octobre
Octobre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant et flashe désormais par l'avant
Juin 2007: Le radar fixe est mis en service le 29 juin
Cabine installée le 12 juin 2007
En service
Sens Épinal vers Remiremont
Le radar double face est installé juste après la sortie Razimont en direction de Remiremont, en amorçant la descente de la Calotine.
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
400 mètres avant
PK 35+475
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 13886 flashs
Statistiques 2016: 6501 flashs Voir plus de chiffres
2023: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Octobre 2016: Le radar discriminant est mis en service le 10 octobre
Septembre 2015: La cabine de troisième génération est remplacée par un radar discriminant
2012: La cabine de deuxième génération est remplacée par une cabine de troisième génération
Cabine installée le 31 mai 2006
Mise en service le 14 aout 2006
En service
Sens Raon-l'Étape vers Saint-Dié-des-Vosges
Le radar double face est installé 400 mètres avant l'embranchement de la D32.
Poids lourds limités à 80 km/h.
Signalisation :
400 mètres avant environ
PK 11+0
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 6208 flashs
Statistiques 2016: 2728 flashs Voir plus de chiffres
Mars 2021: Un radar double face est installé
2019: Le radar discriminant est détruit par incendie
Septembre 2016: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant et mis en service le 26 septembre
Mars 2007: Le radar fixe est mis en service le 30 mars
Cabine installée le 9 février 2007
En service
Sens Sainte-Marie-aux-Mines vers Raon-l'Étape
Le radar double face est installé juste après l'aire des 3 fauteuils, après plusieurs virages.
Il se trouve au niveau du panneau touristique Saint-Dié-des-Vosges.
Poids lourds limités à 80 km/h.
PK 19+240
Flash Avant/Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 15198 flashs
Statistiques 2016: 14217 flashs Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar double face est mis en service le 8 février
Novembre 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Avril 2011: Le radar fixe est mis en service le 4 avril 2011