Radars sur A20 - Synthèse


Sur l'autoroute A20, il existe :

17 radars automatiques dont
- 4 radars fixes
- 4 radars discriminants
- 5 radars double face
- 4 radars tronçons

1 emplacement de radar autonome


LES RADARS EN SERVICE SUR A20

19 - Corrèze

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 110 km/h

A20 - Donzenac

Sens Limoges vers Brive la Gaillarde

Avant la sortie Allassac, dans la descente de Donzenac, derrière la rembarde en béton
Signalisation : Panneau radar 500 mètres avant

PK 263+650

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3825 flashs
Statistiques 2016: 3265 flashs   Voir plus de chiffres
Juin 2015: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar discriminant
Cabine installée le 21 septembre 2007


19 - Corrèze

En service

Radar troncon (2012)
vitesse : 110 km/h

A20 - Noailles

Sens Paris vers Toulouse

Le radar calcule votre vitesse moyenne de circulation avant le tunnel de Noailles sur un tronçon de 2 km entre PK/PR 278+605 et PK/PR 280+593
Signalisation : Panneau "controles radars fréquents" installé 3 km avant

PK 280+593

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 15629 flashs
Statistiques 2016: 1012 flashs   Voir plus de chiffres
Avril 2018: La vitesse maximum autorisée est portée à 110 km/h
Octobre 2017: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 90 km/h
Cabines installées en novembre 2014
Mise en service le 16 février 2015
Un radar tronçon dans chaque sens de circulation



19 - Corrèze

En service

Radar troncon (2012)
vitesse : 110 km/h

A20 - Brive La Gaillarde

Sens Toulouse vers Paris

Le radar calcule votre vitesse moyenne de circulation entre la sortie du tunnel de Noailles et la sortie 51 "Brive Centre" sur un tronçon d'environ 5 km.

PK 273

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 2325 flashs
Statistiques 2016: 5805 flashs   Voir plus de chiffres
Avril 2018: La vitesse maximum autorisée est portée à 110 km/h sur la totalité du tronçon
Octobre 2017: La vitesse est abaissée à 90 km/h sur une partie du tronçon contrôlé par le radar.
Cabines installées en novembre 2014
Mise en service le 16 février 2015
Un radar tronçon dans chaque sens de circulation


19 - Corrèze

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 130 km/h

A20 - Espartignac

Sens Brive-la-Gaillarde vers Limoges

Dans la descente après l'aire de repos Le Puy de Grâce, derrière le panneau touristique "UZERCHE"
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 246

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3896 flashs
Statistiques 2016: 4671 flashs   Voir plus de chiffres


19 - Corrèze

En service

Radar troncon (2012)
vitesse : 130 km/h

A20 - Uzerche

Sens Paris vers Toulouse

Le radar tronçon est installé sur une portion de 7,3 kilomètres entre les sorties 44 et 45. Le point d'entrée du tronçon contrôlé est situé au niveau du premier pont après la sortie 44 Uzerche Nord au PR 233+526. Le point de sortie du tronçon contrôlé est situé au niveau du premier pont après le viaduc de la Vézère au PR 240+936.

PK 240+936

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 2819 flashs
Statistiques 2016: 5726 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 30 novembre 2012


36 - Indre

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 130 km/h

A20 - Saint-Maur

Sens Paris vers Limoges

Après la sortie 13 "Châteauroux - Tours"

Signalisation : Oui, environ 500m avant

PK 62+200

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3610 flashs
Statistiques 2016: 3355 flashs   Voir plus de chiffres
2015: La cabine de deuxième génération est remplacée par une cabine de troisième génération
Cabine installée le 2 décembre
Mise en service le 6 février 2006 à 9h
2545 infractions relevée en avril 2006


36 - Indre

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 130 km/h

A20 - Saint-Maur

Sens Toulouse vers Paris

3 kilomètres avant la sortie "Chateauroux - Cap Sud - Le Poinçonnet"
Signalisation : 150 mètres avant

PK 69+900

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3757 flashs
Statistiques 2016: 4238 flashs   Voir plus de chiffres
Octobre 2019: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Juillet 2009: La vitesse maximum autorisée passe de 110 à 130 km/h
Mise en service le 7 aout 2007


36 - Indre

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 130 km/h

A20 - Parnac

Sens Paris vers Province

PK 111+173

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 1524 flashs
Statistiques 2016: 3067 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 4 février 2008


36 - Indre

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 130 km/h

A20 - Meunet-sur-Vatan

Sens Châteauroux vers Vierzon

2 km avant la sortie 9 "Gracay - Romorantin"
Signalisation : 200 mètres avant

PK 23+640

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3404 flashs
Statistiques 2016: 609 flashs   Voir plus de chiffres
Février 2020: Le radar de troisième génération est remplacé par un radar double face
Cabine installée le 29 novembre 2007
Mise en service le 5 décembre 2007


36 - Indre

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 110 km/h

A20 - Saint-Marcel

Sens Vierzon vers Montauban

Le radar double face est installé avant un virage à gauche dangereux dans une zone limitée à 110 km/h. Juste après l'entrée d'autoroute d'Argenton sur Creuse.
Signalisation : Panneau radar 1 km avant

PK 90+091

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 6525 flashs
Statistiques 2016: 9572 flashs   Voir plus de chiffres
Octobre 2019: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face


46 - Lot

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 130 km/h

A20 - Nadillac

Sens Brive la Gaillarde vers Cahors

Le radar double face est installé au niveau de l'aire des Jardins du Causse, 3 km avant la sortie 57 "Cahors Nord"
Signalisation : 800 mètres avant

PK 346+857

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 5003 flashs
Statistiques 2016: 4696 flashs   Voir plus de chiffres
Cabine installée le 4 décembre 2005
Mise en service le 21 décembre 2005


Radar double face (2017)
vitesse : 90 km/h

A20 - Montauban

Sens Montauban vers Paris

Avant la montée du Tescou, au niveau d'un pont environ 500 mètres avant la sortie "Albi, entre la sortie 64 et sortie 63
Signalisation : Panneau radar 700 mètres avant au début de la descente

PK 419+365

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 18830 flashs
Statistiques 2016: 23334 flashs   Voir plus de chiffres
Août 2019: Un radar double face est installé
Juillet 2019: Le radar de troisième génération est démonté
22 septembre 2011: La vitesse maximum est abaissée à 90 km/h
Cabine installée le 14 mars 2007
Mise en service le 10 avril 2007
Un radar dans chaque sens de circulation


Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 90 km/h

A20 - Montauban

Sens Paris vers Toulouse

Après la sortie 63, le radar se trouve au niveau du radar fixe qui flashe dans l'autre sens, au pied du pont (entreprise Tempé Lait). La vitesse des poids-lourds est limitée à 80 km/h.
Signalisation : Panneau "Contrôles radars fréquents"

PK 419+350

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 9783 flashs
Statistiques 2016: 9237 flashs   Voir plus de chiffres
Cabine installée en octobre 2013
Mise en service le 12 novembre 2013
Un radar dans chaque sens de circulation


87 - Haute Vienne

En service

Radar fixe (2ème génération 2005)
vitesse : 90 km/h

A20 - Tunnel de Chastaing - Limoges

Sens Toulouse vers Paris

Entre les sorties 35 et 33 juste à la sortie du tunnel de Chastaing caché par un mur
Signalisation : 500 mètres avant, à droite avant le tunnel

PK 183+777

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 6525 flashs
Statistiques 2016: 6691 flashs   Voir plus de chiffres
Mise en service le 6 juin 2005


87 - Haute Vienne

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 90 km/h

A20 - Limoges

Sens Paris vers Toulouse

Environ 2 kilomètres après la zone commerciale Nord, dans une descente au niveau de l'échangeur de la Bastide. Le radar discriminant est caché derrière la pile du pont peu avant le tunnel. Poids-lourds limité à 80 km/h
Signalisation : Panneau radar

PK 180+816

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 15546 flashs
Statistiques 2016: 19452 flashs   Voir plus de chiffres
Juin 2021: La vitesse maximum autorisée est abaissée de 110 à 90 km/h.
2011: Le radar a été remplacé par un radar discriminant


87 - Haute Vienne

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 110 km/h

A20 - Saint-Sylvestre

Sens Paris vers Toulouse

Le radar est installé juste avant le deuxième pont après l'échangeur 25.

Signalisation : 300 mètres avant

PK 160+885

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 27019 flashs
Statistiques 2016: 24639 flashs   Voir plus de chiffres
Avril 2011: La vitesse est abaissée à 110 km/h
Cabine installée le 28 novembre 2007
Mise en service le 20 décembre 2007


87 - Haute Vienne

En service

Radar troncon (2012)
vitesse : 110 km/h

A20 - Saint-Sylvestre

Sens Limoges vers Paris

Le radar tronçon calcule votre vitesse de circulation moyenne sur un tronçon d'environ 5.5 kilomètres entre les sorties 27 (Bonnac-la-Côte) et 26 (Saint-Sylvestre / Compreignac). Le point de sortie est situé environ 1.5 km après la sortie 26, juste avant un pont.

PK 161+202

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 7991 flashs
Statistiques 2016: 10501 flashs   Voir plus de chiffres




Emplacements radars autonomes

19 - Corrèze

Zone travaux

Radar autonome (2015)
vitesse : 70 km/h

A20 - Noailles

Sens Toulouse vers Paris

Le radar autonome est installé depuis le 18-05-2021
Le radar chantier est installé dans la zone de travaux au niveau de l'échangeur 52 Noailles, juste avant l'entrée du tunnel.

PK 281+100

Flash Arrière

Localisation A gauche