Itinéraire sécurisé - Zone leurre

Radar leurre par panneau (2016)
Radar autonome (2015)

D468 - Entre Marckolsheim et Plobsheim

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Plusieurs emplacements pour le radar autonome entre Marckolsheim et Plobsheim sur un tronçon de 37 kilomètres comportant également un radar double sens

Nb emplacements nc

Longueur zone 37 km

Zone de contrôle leurre depuis mars 2018




Radars autonomes

Un ou plusieurs radars autonomes sont régulièrement déplacés entre ces emplacements

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 80 km/h
cabine radar double sens

D468 - Boofzheim

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 11-03-2024
Le radar autonome est installé au niveau du petit pont avant l'étang à l'entrée de Boofzheim quand on arrive d'Obenheim
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D468 entre Marckolsheim et Plobsheim (37 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 28.100

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 80 km/h
cabine radar double sens

D468 - Diebolsheim

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 28-12-2023 et le 15-02-2024
Le radar est installé au niveau de la petite fôret entre Saasenheim et Diebolsheim
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D468 entre Marckolsheim et Plobsheim (37 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 19.800

Flash Arrière/Avant

Radars fixes

Cet itinéraire sécurisé comporte également un radar fixe qui n'est plus signalé par des panneaux radars spécifiques.

En service

Radar tourelle vitesse (2018)
vitesse : 70 km/h
cabine radar double sens

D468 - Plobsheim

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé juste avant le pont sur le canal de l'Ill quand on arrive de Plobsheim.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D468 entre Marckolsheim et Plobsheim (37 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 41+860

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 1805 flashs
Statistiques 2016: 340 flashs   Voir plus de chiffres
Novembre 2019: Un radar tourelle est installé et mis en service le 20 novembre
Avril 2019: Le radar de troisième génération est démonté
Octobre 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Statistique 2009 : 447 flashs
Statistique 2008 : 555 flashs
Statistique 2007 : 1115 flashs dont 257 étrangers
Cabine installée le 2 décembre 2005
Mise en service le 13 janvier 2006