Itinéraire sécurisé - Zone leurre

Radar leurre par panneau (2016)
Radar autonome (2015)

D939 - Entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton

Type ZONE DE CONTROLE LEURRE PAR PANNEAU

Itinéraire sécurisé sur un tronçon de 48 kilomètres entre la rocade de Chartres et la limite avec le département de l\'Eure.

Nb emplacements nc

Longueur zone 48 km

Zone de contrôle leurre depuis 2021




Radars autonomes

Un ou plusieurs radars autonomes sont régulièrement déplacés entre ces emplacements

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Bailleau-l'Évêque

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 05-08-2025
Le radar autonome est installé entre Bailleau-l'Évêque et la rocade de Chartres. Il se trouve au niveau de la station d'épuration.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 47.850

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Bailleau-l'Évêque

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome est installé depuis le 12-08-2025
Le radar autonome est installé à l'entrée de la forêt quand on circule dans le sens Dangers vers Bailleau-l'Évêque.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 52.730

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 50 km/h
cabine radar double sens

D939 - Dangers

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 12-12-2016 et le 28-12-2016
Le radar autonome est installé dans la traversée de Dangers
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Crucey-Villages

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 22-07-2025 et le 12-08-2025
Le radar autonome est installé sur la petite zone de stationnement, juste avant Chennevières, lorsque l'on circule en direction de Châteauneuf-en-Thymerais.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 78.900

Flash Arrière/Avant

En service

Radar leurre par panneau (2016)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Fessanvilliers-Mattanvilliers

Sens Dans les deux sens

Le radar autonome a été installé entre le 22-07-2025 et le 12-08-2025
Le radar autonome est installé devant le silo Natup de Fessanvilliers.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 88.000

Flash Arrière/Avant

Radars fixes

Cet itinéraire sécurisé comporte également un radar fixe qui n'est plus signalé par des panneaux radars spécifiques.

En service

Radar tourelle vitesse (2018)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D939 - Mittainvilliers-Vérigny

Sens Dans les deux sens

Le radar tourelle est installé à hauteur du petit bois juste avant Affonville lorsque l'on arrive de Chartres.
Il contrôle les deux sens de circulation.
Le radar flashe par l'arrière en direction de Chartres et par l'avant en direction de Châteauneuf-en-Thymerais.
Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D939 entre Chartres et Verneuil d\'Avre et d\'Iton (48 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 13

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 1135 flashs
Statistiques 2016: 1558 flashs   Voir plus de chiffres
Décembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Janvier 2020: Le radar tourelle est mis en service le 14 janvier
Décembre 2019: Un radar tourelle est installé
Juillet 2019: Le radar de troisième génération est démonté
Décembre 2015: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Février 2012: Le radar fixe est mis en service le 3 février