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Le MESTA 210C est une simple évolution du MESTA 210, qu'il remplace dans le cadre du programme des radars automatiques. Mais il n'a cessé d'évoluer depuis sa première homologation.
Le MESTA 210C est un cinémomètre à effet Doppler couplé à un système de prise de vue. Son antenne radar emet une onde électromagnétique qui rayonne son énergie dans une direction privilégiée. Après réflexion sur une cible mobile une partie de l'onde recueillie par l'antenne est comparée dans un circuit électronique mélangeur à une fraction de l'onde émise. La fréquence Doppler résultant de ce mélange est en particulier proportionnelle à la vitesse du mobile et au cosinus de l'angle formé par la trajectoire du mobile avec l'axe de rayonnement de l’antenne.
Le MESTA 210C peut prendre des mesures jusqu'à 50 mètres, avec une portée réglable de 1 à 4 voies. Il peut également prendre des mesures en rapprochement et en éloignement ou depuis 2014 simultanément dans les deux sens lorsqu'il est équipé de la fonctionnalité double sens.
Le MESTA 210C peut également être équipé de la fonctionnalité IDV (Identification de Voie) qui lui permet d'identifier la voie de circulation du véhicule en infraction.
Le MESTA 210C dispose également de la fonction de discrimination du type de véhicule mais elle ne peut-être utilisée qu'en mode éloignement et mono sens. De plus, elle ne gère pas la discrimination spécifique bus/autobus
Les caractéristiques du MESTA 210C sont les suivantes :
Le MESTA 210C peut être utilisé dans les conditions suivantes:
Le déclenchement de la prise de vue est effectuée directement par le cinémomètre lorsqu'il détecte le passage d'un véhicule dont la vitesse est supérieure au seuil déterminé. Chaque déclenchement donne lieu à deux prises de vues successives séparées dans le temps de 52 ms.
Lorsque le MESTA 210C est équipé de la fonctionnalité double sens, il est équipé de deux caméras, une pour chaque sens de circulation. Le MESTA 210C peut également être équipé de deux caméras lorsqu'il est installé sur des axes multi-voies.
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