Contravention
Type de radars
Informations
Divertissement
En service
Sens Dreux vers Créteil
Le radar fixe est installé 300 mètres après la station Total, face au bâtiment PSA
Signalisation :
600 mètres avant, juste après la sortie Velizy centre et la station service
PK 5+220
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 6740 flashs
Statistiques 2016: 3596 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2007: Le radar fixe est mis en service le 3 décembre
Cabine installée le 28 juin 2007
En service
Sens Créteil vers Dreux
Le radar fixe est installé entre les échangeurs de Vélizy Sud et Vélizy Centre.
Un radar dans chaque sens de circulation.
PK 5+220
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 3726 flashs
Statistiques 2016: 3520 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2008: Le radar fixe est mis en service le 10 décembre
Cabine installée le 29 octobre 2008
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - La Celle-Saint-Cloud
Sens Versailles vers Rueil-Malmaison
Au niveau du refuge 41, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 71+330
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 32977 flashs
Statistiques 2016: 38556 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 1er juillet
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - La Celle-Saint-Cloud
Sens Rueil-Malmaison vers Versailles
Au niveau du refuge 41, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 71+212
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 5638 flashs
Statistiques 2016: 5730 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2009: Le radar fixe est mis en service le 26 juin
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Versailles
Sens Créteil vers Nanterre
Au niveau du refuge 24, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 67+951
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 13568 flashs
Statistiques 2016: 18090 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Versailles
Sens Nanterre vers Créteil
Au niveau du refuge 24, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 68+033
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 6214 flashs
Statistiques 2016: 24246 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Viroflay
Sens Créteil vers Nanterre
Au niveau du refuge 15, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 66+263
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 9391 flashs
Statistiques 2016: 10987 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Viroflay
Sens Nanterre vers Créteil
Au niveau du refuge 15, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 66+263
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 7233 flashs
Statistiques 2016: 13279 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Jouy-en-Josas
Sens Rueil-Malmaison vers Versailles
A la sortie du tunnel, 3 radars sont installés au plafond derrière les panneaux de direction. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 5610 flashs
Statistiques 2016: 5690 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
Sens Versailles vers Créteil
Le radar double face est installé environ 500 mètres avant la sortie vers la N118 - Centre commercial Vélizy 2.
La vitesse est limitée à 90 km/h pour les poids lourds.
PK 60
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 6039 flashs
Statistiques 2016: 6166 flashs Voir plus de chiffres
2022: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face
Mars 2013: Le radar discriminant est mis en service le 15 mars
En service
Sens A86 extérieure
Le radar fixe est installé entre l'échangeur Pont d'Argenteuil et l'échangeur Pont de Bezons, presque en face de la station service Shell situé dans l'autre sens de circulation.
Signalisation :
Panneau radar
PK 3.800
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 11606 flashs
Statistiques 2016: 10049 flashs Voir plus de chiffres
Octobre 2013: Le radar fixe est mis en service le 31 octobre
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Rueil-Malmaison
Sens Versailles vers Rueil-Malmaison
Presque à la sortie du tunnel, au niveau du refuge 58, 3 radars sont installés au plafond derrière les panneaux de direction. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 74+700
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 5639 flashs
Statistiques 2016: 14258 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 1er juillet
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Rueil-Malmaison
Sens Rueil-Malmaison vers Versailles
Au niveau du refuge 50, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 73+054
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 11296 flashs
Statistiques 2016: 19090 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2009: Le radar fixe est mis en service le 26 juin
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Rueil-Malmaison
Sens Versailles vers Rueil-Malmaison
Au niveau du refuge 50, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 73+045
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 9793 flashs
Statistiques 2016: 16819 flashs Voir plus de chiffres
Juillet 2009: Le radar fixe est mis en service le 1er juillet
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Vaucresson
Sens Nanterre vers Versailles
Au niveau de l'échangeur avec l'A13, au niveau du refuge 34, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 70+064
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 1985 flashs
Statistiques 2016: 2292 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
A86 - Tunnel A86 Duplex - Vaucresson
Sens Versailles vers Nanterre
Au niveau de l'échangeur avec l'A13, au niveau du refuge 34, 3 radars sont installés au plafond. Chacun contrôle sa voie de circulation mais aussi la bande d'arrêt d'urgence.
Signalisation :
Oui, à l'entrée du tunnel duplex
PK 70+064
Flash Arrière
Localisation Plafond
Statistiques 2017: 2312 flashs
Statistiques 2016: 1926 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2011: Le radar fixe est mis en service le 9 janvier
Le radar utilisé est un PARIFEX LYNX RDR01
En service
Sens Bobigny vers Saint-Denis
Le radar double face est installé entre la sortie du tunnel de Bobigny et l'entrée du tunnel de Drancy (Lumen).
La vitesse est limitée à 80 km/h pour les poids lourds.
Signalisation :
800 mètres avant
PK 20
Flash Avant/Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 18344 flashs
Statistiques 2016: 86563 flashs Voir plus de chiffres
Février 2024: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar double face
Août 2005: Le radar fixe est mis en service le 28 août
En service
Sens Nogent-sur-Marne vers A3
Le radar fixe est installé juste après la sortie Rosny 2 et avant la bifurcation A3-Paris/A3-Bobigny.
Signalisation :
500 mètres avant à droite souvent masqués lors de trafic camion intense.
Attention le panneau qui était sur le coté gauche de la chaussée a disparu, le panneau d'avertissement de droite a été reculé d'environ 50 mètres juste avant la biffurcation A86/A3 (sortie rosny 2)
PK 26+370
Flash Arrière
Localisation A droite
Statistiques 2017: 19591 flashs
Statistiques 2016: 31712 flashs Voir plus de chiffres
Janvier 2008: Le radar fixe est mis en service le 18 janvier
Cabine installée le 17 octobre 2007
En service
Sens Saint-Denis vers Bobigny
Le radar fixe est installé après le tunnel d'Aubervilliers et juste avant la sortie vers l'A1
Signalisation :
Oui, 600 mètres avant la sortie vers l'A1
PK 16+670
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 31215 flashs
Statistiques 2016: 15510 flashs Voir plus de chiffres
Décembre 2009: Le radar fixe est mis en service le 15 décembre
Cabine installée le 21 octobre 2009
En service
Sens Versailles vers Créteil
Le radar fixe est installé près de la sortie vers Choisy-le-Roi et Thiais.
PK 42.950
Flash Avant
Localisation TPC
Statistiques 2017: 11437 flashs
Statistiques 2016: 4 flashs Voir plus de chiffres
Juin 2023: Le radar de deuxième génération est remplacé par un radar de troisième génération
Janvier 2004: Le radar fixe est mis en service le 6 janvier
En service
Sens Saint-Maurice vers Créteil
Le radar fixe est installé entre l'échangeur avec l'A4 et l'échangeur Maisons-Alfort.
Signalisation :
Le panneau est sur le coté droit dès l'entrée sur l'A86 en provenance de l'A4
PK 37+120
Flash Arrière
Localisation TPC
Statistiques 2017: 70123 flashs
Statistiques 2015: 30412 flashs Voir plus de chiffres
Août 2016: La vitesse maximum autorisée passe de 70 à 90 km/h
Septembre 2012: Le radar fixe est mis en service le 3 septembre
En service
Sens Bobigny vers Saint-Denis
Le radar autonome est installé depuis le 23-03-2022
Le radar autonome est installé dans le virage de la sortie 12 Le Bourget, juste après le tunnel Lumen.
PK 18+350
Flash Arrière
Localisation A droite