Radars fixes - Indre-et-Loire (37)



La liste des 15 radars fixes installés
dans le département de l'Indre-et-Loire (37)



En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 70 km/h
cabine radar double sens

D943 - Bridoré

Sens Dans les deux sens

En se dirigeant sur Loches, le radar double sens est installé juste avant le carrefour de Bridoré.

Signalisation : Ce radar est installé sur l'itinéraire sécurisé de la D943 entre Chambray-les-Tours et Bridoré (46 km), il n'est pas signalé par un panneau radar spécifique.

PK 0+452

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 9880 flashs
Cabine installé le 4 juillet 2017

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D959 - Villiers-au-Bouin

Sens Dans les deux sens

La radar double sens flashe par l'arrière dans le sens La Flêche vers Tours et par l'avant dans l'autre sens.
Signalisation : Panneaux radars dans les deux sens

PK 28+032

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 1615 flashs
Statistiques 2016: 1548 flashs   Voir plus de chiffres
Septembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Février 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation
Mise en service le 11 septembre 2009

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 90 km/h
cabine radar double sens

D976 - Francueil

Sens Dans les deux sens

En arrivant de Tours, le radar double sens est installé à la fin de la ligne droite, peu avant le rond-point des Perrières.
Flash arrière dans le sens Tours vers Vierzon et flash avant dans l'autre sens
Signalisation : Panneaux "Contrôles radars fréquents" 500 mètres avant

PK 1+455

Flash Arrière/Avant

Statistiques 2017: 1730 flashs
Statistiques 2016: 1912 flashs   Voir plus de chiffres
Septembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Février 2016: Le radar flashe désormais dans les deux sens de circulation

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 90 km/h

D751 - Cheillé

Sens Chinon vers Tours

Le radar fixe est installé juste après la station service Esso, à hauteur du château d'eau.

PK 58.1

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 804 flashs
Statistiques 2016: 584 flashs   Voir plus de chiffres
Septembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental
Cabine installée en mars 2014

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 90 km/h

D766 - Saint-Laurent-en-Gâtines

Sens Saint-Laurent-en-Gâtines vers Beaumont-la-Ronce

Le radar discriminant est installé au milieu de la deuxième grande ligne droite entre Saint-Laurent-en-Gâtines et Beaumont-Louestault.

PK 35.140

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 1316 flashs
Statistiques 2016: 1549 flashs   Voir plus de chiffres
Septembre 2020: La vitesse maximum autorisée est portée à 90 km/h par le Conseil Départemental

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 110 km/h

A10 - Tours

Sens Paris vers Bordeaux

Le radar double face est installé peu avant la sortie Tours Sainte-Radegonde.

PK 203+800

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 41982 flashs
Statistiques 2016: 90646 flashs   Voir plus de chiffres
Août 2019: Le radar discriminant est remplacé par un radar double face

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 90 km/h

D37 - Joué-lès-Tours

Sens Fondettes vers Chambray-lès-Tours

Le radar double face est installé environ 300 mètres après le pont sur le Cher.
Limitation à 80 km/h pour les poids-lourds.
Signalisation : Panneau radar 200 mètres avant

PK 12.9

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 3076 flashs
Statistiques 2016: 3013 flashs   Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar discriminant incendié est remplacé par un radar double face
Février 2020: Le radar discriminant est détruit par incendie
Un radar dans chaque sens de circulation

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 80 km/h

D29 - Louestault

Sens Beaumont-la-Ronce vers Chemillé-sur-Dême

Le radar fixe est installé au niveau du carrefour vers Louestault.

PK 22+0

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 136 flashs
Statistiques 2016: 60 flashs   Voir plus de chiffres
Cabine installée le 6 juillet 2009
Mise en service le 11 septembre 2009

En service

Radar fixe (3ème génération 2007)
vitesse : 70 km/h

D751 - Saint-Benoît-la-Forêt

Sens Tours vers Chinon

Le radar fixe est installé à hauteur de l'hôpital, immédiatement après l'intersection avec la D138 en direction de Saint-Benoît-la-Forêt, dans une descente (véritable piège à étourdis!), 90 km/h, 3 kilomètres avant Chinon.
Signalisation : 350 mètres avant

PK 71+420

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 13374 flashs
Statistiques 2016: 16241 flashs   Voir plus de chiffres
Janvier 2016: La vitesse est abaissée à 70 km/h
Juillet 2008: La vitesse maximum est maintenant de 90 km/h au lieu de 70 km/h
Cabine installée en juin 2007
Mise en service le 22 février 2008

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 90 km/h

A10 - Saint-Avertin

Sens Bordeaux vers Paris

Le radar discriminant est installé dans une descente, après la sortie Chambray et avant la traversée du Cher et la sortie Tours Centre.
Signalisation : 400 mètres avant

PK 210+427

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 8279 flashs
Statistiques 2016: 11507 flashs   Voir plus de chiffres
2013: Le radar a été remplacé par un radar discriminant
1er août 2011: La vitesse maximum autorisée est abaissée à 90 km/h
Cabine installée le 26 janvier 2007
Mise en service le 13 février 2007

En service

Radar fixe (2ème génération 2005)
vitesse : 90 km/h

D37 - Joué-lès-Tours

Sens Joué-lès-Tours vers Fondettes

Le radar fixe est installé sur un mât, après le passage devant l'usine Michelin, à l'amorce de la descente
Signalisation : Panneau radar après le virage

PK 11+740

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 1959 flashs
Statistiques 2016: 1644 flashs   Voir plus de chiffres
Cabine installée le 19 mai 2006
Mise en service le 1er juin 2006 à minuit

En service

Radar fixe (2ème génération 2005)
vitesse : 70 km/h

D938 - Neuillé-Pont-Pierre

Sens Le Mans vers Tours

Le radar fixe est installé sur un mât, 200 mètres avant le passage à niveau en arrivant à Neuillé-Pont-Pierre.
Signalisation : 500 mètres avant

PK 20+793

Flash Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 749 flashs
Statistiques 2016: 449 flashs   Voir plus de chiffres
Cabine installée le 17 mars 2006
Mise en service le 24 mars 2006

En service

Radar discriminant poids-lourds (2011)
vitesse : 90 km/h

A10 - Tours

Sens Paris vers Bordeaux

Le radar discriminant est installé juste après la sortie Tours Centre, après le pont sur la Loire.
Signalisation : A droite avant le pont

PK 206+700

Flash Avant

Localisation A droite

Statistiques 2017: 16287 flashs
Statistiques 2016: 20758 flashs   Voir plus de chiffres
2013: Le radar a été remplacé par un radar discriminant
Mise en service le 19 juin 2005
Sur votre avis de contravention ce radar est situé à Tours alors qu'il se trouve en réalité sur la commune de Saint-Pierre-des-Corps.

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 90 km/h

D37 - Chambray-lès-Tours

Sens Joué-lès-Tours vers Chambray-lès-Tours

Le radar double face est installé au niveau du pont juste avant la sortie Chambray-lès-Tours - Montbazon.

PK 4.150

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 6298 flashs
Statistiques 2016: 10437 flashs   Voir plus de chiffres
Mars 2022: Un radar double face est installé
Février 2020: Le radar discriminant est détruit par incendie

En service

Radar double face (2017)
vitesse : 90 km/h

D37 - Joué-lès-Tours

Sens Joué-lès-Tours vers Fondettes

Le radar double face est installé environ 200 mètres avant le pont sur le Cher.
Signalisation : Panneau radar 200 mètres avant

PK 12.9

Flash Avant/Arrière

Localisation A droite

Statistiques 2017: 4977 flashs
Statistiques 2016: 3457 flashs   Voir plus de chiffres
Février 2021: Le radar discriminant incendié est remplacé par un radar double face
Février 2020: Le radar discriminant est détruit par incendie
Un radar dans chaque sens de circulation